通用汽车在加拿大工厂进行重大生产转移

关税再次打击通用汽车的生产

为了应对不断变化的以关税为中心的贸易环境，通用汽车公司（General Motors）削减了位于加拿大安大略省的奥沙瓦装配厂（Oshawa Assembly Plant）的产量，这让劳工组织者和当地政治领导人感到沮丧。该工厂生产重型和轻型雪佛兰 Silverado 皮卡，将把产量从 3 班制削减至 2 班制，从而有效地将每年生产的皮卡总数减少约 50,000 辆。通用汽车的举动是在唐纳德·特朗普总统对从加拿大进口的汽车征收 25% 的关税后不到一个月，不久之后他签署了两项放宽汽车关税并建立进口汽车信用计划的公告。

根据《汽车新闻》的数据，奥沙瓦装配厂在 152,190 年生产了大约 2024 辆重型和轻型雪佛兰 Silverados。Oshawa 的产品将转移到美国，因为 Silverados 也在密歇根州弗林特和印第安纳州韦恩堡的工厂生产。在本周发布的一封致股东的信中，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉 （Mary Barra） 写道，关税情况将使通用汽车损失约 4 至 50 亿美元，而通用汽车加拿大总裁克里斯蒂安·阿奎利纳 （Kristian Aquilina） 在另一份声明中表示，该汽车制造商需要在可能的情况下进行调整。

“不断变化的贸易政策、不断变化的市场动态和日益激烈的全球竞争带来了新的现实。我们必须适应——我们确实适应了。通用汽车加拿大总裁克里斯蒂安·阿奎利纳 （Kristian Aquilina） 说。“对于通用汽车来说，这意味着在加拿大和加拿大建造更多。作为此次战略调整的一部分，我们正在调整 Oshawa Assembly 的卡车生产，以更好地反映加拿大市场需求。这些决定从来都不是一件容易的事，但它们对于长期保护和加强加拿大的汽车制造基地是必要的。

工会和政治领导人表示，减产意味着失业

代表通用汽车奥沙瓦工厂工人的加拿大汽车工人工会 Unifor 警告说，裁员将影响该工厂 3,000 名工人中的 700 名，并补充说，为该工厂供电的供应商网络将失去另外 1,500 个工作岗位。在一份声明中，该工会全国主席拉娜·佩恩（Lana Payne）称此举是“对我们的会员造成直接打击的鲁莽决定”，并敦促通用汽车撤销其决定，尤其是在特朗普总统和加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）将在华盛顿会面进行谈判之际。

佩恩警告说：“特朗普的关税旨在压垮加拿大的生产——但通用汽车没有获得放弃承诺的免费通行证，美国也没有在加拿大搭便车的机会。“通用汽车得到了工人、社区和政府的大力支持。加拿大人投资了数百万美元来恢复这种植物。裁员现在有后果。公司有六个月的时间来解决这个问题。

同样，安大略省省长道格·福特 （Doug Ford） 在 X（前身为 Twitter）上的一篇文章中称，该公告对奥沙瓦的汽车工人来说“极其艰难”，并指出受影响的“是帮助建立安大略省汽车工业的勤奋工作的人”。他还指出，通用汽车重申了其对奥沙瓦工厂的承诺，并且安大略省“仍然是汽车制造的全球领导者，吸引了数十亿美元的新电动汽车和电池制造投资”。

“我们不会放慢脚步。我们正在将安大略省建设成北美汽车未来的引擎，奥沙瓦和全省的工人是其中的关键部分。福特州长说。“面对特朗普总统的关税和关税威胁的混乱造成的经济不确定性，我们将继续每一天为吸引新投资、获得高薪工作和支持工人及其家人而奋斗。”

最后

不幸的是，随着特朗普政府的经济计划取得成果，无论是安装在汽车上的零件，还是在这种情况下，车辆本身，这些举措都将发生。鉴于通用汽车、Stellantis 和本田等汽车制造商在加拿大进行了大量投资，我想知道特朗普和卡尼首相周二在白宫的关税谈判将如何进行。