一份缴获的俄罗斯命令揭示了真相：乌克兰无人机现已控制通往克里米亚的道路

乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基及其无人机部队指挥官所称的“中间打击”行动，已演变成对克里米亚主要动脉的无情攻击，这些主干道为克里米亚的民众和俄罗斯军队提供补给。一波又一波的远程无人机飞机摧毁了数百辆俄罗斯燃料卡车，瘫痪了运输食品、药品及其他日常消耗品的卡车和铁路运输。

这使得克里米亚半岛——一个大约相当于美国亚利桑那州面积的地区——几乎被全面封锁。乌克兰军方称这场行动为“后勤封锁”，这是自2022年以来乌克兰首次每天发射数百架中程无人机。

他们打击了后勤枢纽、军事巡逻队，以及部署在被占领乌克兰南部大部分地区的俄罗斯部队，这些部队误以为自己伪装得足够好。

这些每天的无人机探险活动，寻找俄罗斯军队车队和各种燃料卡车往返克里米亚，使半岛的货运流量降至昔日的涓滴水量。前往俄罗斯2014年首次入侵并吞并的被占领地区的车辆流量，已降至五月底的71%。

这段路被称为另一条“死亡高速公路”绝非偶然。

据乌克兰无人机军司令罗伯特“马迪亚尔”布罗夫迪称，俄罗斯东方集团指挥官自6月7日起禁止马里乌波尔-别尔江斯克-梅利托波尔-辛菲罗波尔航线的军事货物运输，因为乌克兰无人机已对该路段建立了火控。

在两周内，该航线的货运量据报道从每天3,800辆降至1,100辆。俄军还被命令改用绕行道路和替代路线。

俄罗斯军事命令现现出现在媒体上

“为确保物资安全及时运输，防止人员和机动车辆不可挽回损失，并履行东方号编队战斗命令的要求......2026年6月6日，编队指挥官下令：

“自2026年6月7日起，直至进一步特别指示，禁止使用A-291塔夫里达和R-280新俄罗斯公路运输物资。”

“为编制和军事单位利益运输物资，应沿现有预备役路线进行，并可能绕行道路和绕行。”

根据泄露并现被多家媒体引用的俄罗斯命令，乌克兰军队正大规模使用这些无人机部队攻击R-280新罗西亚公路（也被称为北部公路路线）和A-291塔夫里达公路。

“敌军正在对R-280新俄罗斯公路（北方汽车路线）和A-291塔夫里达实施火控。命令中写道，它系统性打击运送物资的机动车，服务于克里米亚共和国、扎波罗热和赫尔松地区的编制和军事单位利益。

文件称，这些限制是为了保护俄罗斯部队、他们的车辆和军需货物免受进一步损失。

克里米亚的空车奔跑

最近，一家乌克兰媒体刊登了一篇报道，讲述克里米亚居民购买私人汽车汽油的艰难过程：

“一个温暖的夏日，大约下午四点，克里米亚辛菲罗波尔区的一位居民——我们暂时保密他的名字——在加油站排队。前面已经有很多车，他知道等待会很久。但他别无选择。他第二天就要出发旅行，油箱几乎空了，油量也勉强够回家。”

“接下来的八个小时里，他一米一米地爬向水泵。他看到一些司机出现，抢先进入，因为有人在排队时为他们预留了位置。他同样对那些在等待的人感到恼火，尽管他还有至少半箱油。”

“很容易想象，当加油站在轮到他之前的油用完了时，他的感受。他不得不在车里过夜，以免在排队中失去位置。”

这已成为许多人日常生活的一部分，不仅在克里米亚，也在俄罗斯各地，乌克兰无人机主宰天空的地区。乌克兰“物流封锁”持续得越久，加油站的排队人潮可能会越长。

但俄罗斯民众的耐心恐怕不会比今天持续更久。