油轮运价暴涨每日100万美元，石油航运危机加剧

在运输原油和燃料的船只供应日益紧张的情况下，油轮的日准航费首次突破100万美元，船主敢于穿越霍尔木兹海峡。这种压力增加了油品实物运输成本，正如油轮成为网络安全目标一样。

彭博社本周早些时候报道了创纪录的油轮价格，指出根据波罗的海交易所的数据，委托从波斯湾境内取油的油轮每天售价高达1035美元。该出版物指出，海湾以外油轮的运费也大幅上涨，并引用了从阿曼湾（位于霍尔木兹外）运送原油到中国的油轮每日运费为64.4万美元。

然而，中东并不是油轮运费远高的唯一地区。由于乌克兰无人机对船只和港口基础设施的袭击风险，俄罗斯黑海关键港口新罗西斯克的成本正在上升。截至9月6日的一周内，阿弗拉马克斯油轮从新罗西斯克运往印度西部和华北的关键油轮运费率连续第七周上涨，分别较前一周上涨2.7%和3.1%，当地价格指数显示。

运费上涨意味着原油终端价格上涨，这在美以对伊朗战争已进入第七个月、和平前景渺茫的情况下，给买家带来了本已巨大的痛苦。本周，由于美国能源信息署估计上周库存增加超过700万桶，价格出现了一些下行压力，但这种影响不会持续太久。七百万桶石油并不能真正解决全球日益加深的供应问题，因为沙特东西向管道在无人机袭击后可能停运数周。

根据国际能源署的数据，全球8月份观察到的石油库存减少了9500万桶，自2月以来累计损失5.07亿桶，约为每日280万桶。由于霍尔木兹海峡船只遭受袭击，水上油也减少了6500万桶。

正是在这一紧张的背景下，美国联邦当局表示，他们正在调查一起可能针对从欧洲驶往美国的油轮的网络攻击。《华尔街日报》本周报道了这一消息，称至少有两艘船只成为网络攻击的目标，并在八月抵达墨西哥湾沿岸时接受了检查。

据《华尔街日报》报道，检查显示这些油轮——一艘装满原油，另一艘装有液化气体——在直布罗陀周边遭到袭击，引发了怀疑背后可能是一个不友好国家，该报道援引匿名政府官员的话。直布罗陀是全球市场的核心能源动脉，日均约有300艘船只。报告指出，网络攻击可能导致碰撞、泄漏，甚至爆炸，因为油轮运行的软件显然是可被黑客攻击的。

美国海岸警卫队网络司令部负责人告诉《华尔街日报》，“对于一艘载有数千万加仑原油且极不稳定的原油的船只来说，火灾爆炸的风险始终存在。”“罐内的大气必须被非常谨慎地管理，以确保不会发生火灾爆炸。而且总有漏油的风险，“杰森·多玛少将解释道。

与此同时，由于油轮价格上涨，能源市场参与者更倾向于购买自己的船只，而不是支付他人租船费用，尤其是保险费用也随之飙升。“自霍尔木兹海峡关闭以来，二手油轮的价格飙升，一些二手船只现在比新船更受重视，因为建造一艘新船需要两到三年时间，”阿格斯分析师埃丽卡·齐里库本月早些时候告诉西班牙《国家报》。

二手油轮也在卖给新手，价格也高。一艘二手大型原油运输船现在卖价约为1.82亿美元，而新造船则为1.3亿美元。“争夺这些二手油轮的竞争激烈，这推动了销售价格大幅上涨，”《先驱报》的齐里库还告诉西班牙日报，并补充说二手苏伊士马克斯油轮售价为1.3亿美元，二手阿弗拉马克斯售价为9500万美元，而新造的分别为8900万美元和7500万美元。

公平地说，这些发展是不可避免的。霍尔木兹海峡的瘫痪使油轮市场陷入失衡，自三月以来这种失衡愈演愈烈。情况还在恶化，沙特试图修复其东西向管道，并取消本月原定运往欧洲的石油货物。