通用汽车宣布在美国进行大规模制造业投资，而中国投资者却叫停了投资计划

通用汽车（General Motors）正在采取行动。但最新举措并不是为了抢夺国际市场，而是为了抵消特朗普政府关税的影响。总而言之，这家底特律巨头正在向三家国内制造工厂投资 40 亿美元，包括将 ICE 雪佛兰 Equinox 和 Blazer 从墨西哥转移到美国。

通用汽车（General Motors）将向国内制造业注资40亿美元，因为中国在美国的撤退和墨西哥关税的打击

对于整个汽车行业来说，这是一个动荡的时期。关税、零部件短缺和政治动荡只是 2025 年汽车品牌格局的一部分。但通用汽车公司似乎有信心，投资国内汽车生产是规避对墨西哥制造车型征收关税的正确举措。

雪佛兰、GMC、凯迪拉克和别克的底特律母公司最近宣布投资 40 亿美元，建设三家国内制造工厂。与许多欧洲和亚洲进口产品一样，从墨西哥进口的车辆和零部件需缴纳 25% 的关税。计划中的举措之一将涉及更新密歇根州目前处于营养状态的植物。通用汽车表示，这些更新将使该品牌每年能够额外生产 200 万辆汽车。

通用汽车表示，改造后的密歇根工厂将在 2027 年生产内燃机卡车和 SUV，而不是电动汽车。这笔 40 亿美元的投资还将连根拔起汽油雪佛兰 Blazer 和 Equinox 的生产，并将其从墨西哥转移到美国。目前，Blazer EV 和 Equinox EV 将继续在墨西哥科阿韦拉州的 Ramos Arizpe 工厂生产。

雪佛兰 Blazer 是两款 ICE SUV 中较大的一款，将用其墨西哥地址换取通用汽车在堪萨斯州费尔法克斯的工厂。另一方面，Equinox 也将于 2027 年加入田纳西州 Spring Hill 工厂。

此前，中国能源公司 AESC Group 宣布将停止在南卡罗来纳州佛罗伦萨完成一座价值 16 亿美元的电池厂的计划。AESC 集团表示，它仍然打算完成该工厂，这对于宝马计划于 2026 年在格里尔附近开设工厂来说是个好消息。宝马表示，尽管 AESC 工厂将为该工厂提供电池技术，但 AESC 的停工不会推迟 Greer 工厂 2026 年的开业。