最后，给特斯拉投资者带来一些好消息

特斯拉（纳斯达克代码：TSLA）不是一只以当前价值为估值的股票，而是根据几年后可能变成的样子来估值。这一未来在很大程度上取决于其机器人出租车和擎天柱计划，前者是近期的关键催化剂。

尽管机器人出租车的推广远比预期慢，特斯拉已开始展现出一些渐进式进展，尽管进展虽小，但投资者不应轻视。这加上欧洲对全自动驾驶（FSD）批准数量的增加，有助于增强投资者对该股的信心。

特斯拉不断扩大的无监管机器人出租车车队

需要明确的是，这并不是人们最常设想的推广方式，也绝不是首席执行官埃隆·马斯克近一年前所描述的。投资者曾著名地告诉投资者，预计到2025年底，美国一半人口将实现自动网约车，但投资者不得不等到1月底，德克萨斯州奥斯汀才有首辆真正无监管的机器人出租车投入运营。

此后进展缓慢，特斯拉进入四月时在奥斯汀仅有九台无人监管的机器人出租车在运行。不过好消息是，特斯拉在4月离开时已运营26辆，其中休斯顿和达拉斯各有3辆。此外，特斯拉在菲尼克斯、迈阿密、奥兰多、坦帕和拉斯维加斯“正在进行准备”。

机器人出租车车队何时会扩展

虽然很难称之为积极的升级，但这是进步，也是继续验证特斯拉机器人出租车的过程。不过，不要抱太大期望，因为正如马斯克在最近的财报电话会议上所说，大规模推广无监督FSD/机器人出租车不会发生，因为“我认为当我们知道软件有重大架构改进可以提升安全性时，大规模部署无监督FSD或机器人出租车是没有意义的。”

简而言之，马斯克谈论的是下一代FSD软件V15，这被视为对目前在机器人出租车上运行的V14.3版本的重大升级。马斯克希望今年年底前推出V15，但肯定能在明年年初推出。

特斯拉投资者应关注的事项

因此，虽然机器人出租车的逐步扩展很有趣，也有助于验证这项技术，但很明显，特斯拉机器人出租车车队部署的指数级增长要等到V15上市后才会发生。

显然，特斯拉将逐步通过V14.3逐步升级，从中持续收集数据以提升安全性，消除马斯克所描述的“便利性问题”，比如机器人出租车“害怕移动”或因道路施工无法通过某处后反复绕街区。因此，特斯拉在准备大规模部署V15之前，14.3加速将是一个缓慢的阶段，预计预计将在2027年。

特斯拉股票值得买入吗？

虽然最近的财报发布对该股来说可能是净负面影响，但现实是，特斯拉很可能会在很长时间内首次被设定为低估承诺、超额交付。大规模的机器人出租车推广计划极不可能在2027年实现，且取决于V15的发布。不过，这并不意味着特斯拉不能像今年四月那样逐步扩大车队规模。

随着管理层对此次电话会议的评论在一定程度上调整了投资者对推广的预期，任何机器人出租车车队的扩展都将被视为积极的，并有望为该股带来积极的舆论。此外，特斯拉现已监管荷兰批准的FSD软件，且可能获得欧盟范围内的批准，因为荷兰监管机构RDW于五月开始寻求欧盟范围内的批准。无论如何，欧盟各国可以独立批准。

这一切都表明特斯拉在2026年前的前景正在改善，首先是四月机器人出租车车队的增长。特斯拉投资者不再指望几个月内覆盖一半美国人口。相反，人们预期特斯拉的大规模机器人出租车扩张将在2027年实现，而现实的期望意味着2026年的任何进展都会被视为积极。

总的来说，特斯拉依然是愿意承担重大风险以获得实质回报的有进取心投资者的有吸引力的股票，但需要耐心等待。