日本、韩国、欧洲汽车制造商的股价因东京贸易协议而飙升

美国总统唐纳德·特朗普同意与东京达成贸易协议，其中包括将日本汽车进口关税降至15%，此举激发了人们对首尔和布鲁塞尔达成类似协议的乐观情绪。

丰田股票（7203.T），打开新标签页全球销量第一的汽车制造商，上涨超过 14%，而竞争对手本田（7267.T），打开新标签页上涨超过 11%。关税从之前的 27.5% 降低，将缓解日本在关键市场中最重要的行业所面临的痛苦。

韩国和欧洲汽车制造商希望首尔和欧盟能够获得类似的缓刑。

现代汽车（005380.KS），打开新标签页进阶超7%，起亚（000270.KS），打开新标签页涨超8%。

在欧洲，沃尔沃汽车（VOLCARb.ST），打开新标签页上涨 14% 至 5 月以来的最高水平，而保时捷（P911_p.DE），打开新标签页和 Stellantis 均上涨约 7%。

与世界第四大经济体、美国在亚洲的关键盟友日本达成的协议是白宫在 8 月 1 日最后期限之前达成的几项贸易协议中迄今为止最重要的一项，届时将开始征收更高的税费。

汽车占日本对美国出口的四分之一以上。长期以来一直抱怨与日本的贸易失衡的特朗普在现有的 2.5% 的基础上征收了 25% 的关税，这意味着汽车将面临 27.5% 的总征税。石破茂首相宣布的 15% 的总体数字似乎包括了先前存在的 2.5%。

穆迪分析（Moody's Analytics）的斯特凡·安格里克（Stefan Angrick）在给客户的一份报告中表示，新利率“将使陷入困境的日本汽车制造商松一口气”。

作为回报，日本承诺提供5500亿美元的美国投资和贷款。日本还将进一步开放美国进口汽车、大米和其他商品。

“降低或取消对美国汽车的贸易壁垒不会让它们更容易在东京狭窄的街道上行驶，即使理论上这会改变日本对美国的顺差，”安格里克说。

减轻疼痛

高盛分析师Kota Yuzawa和Ken Kawamoto在一份报告中表示，较低的关税可能会为日本七家主要汽车制造商的盈利提供“巨大的上行潜力”。

他们估计，包括斯巴鲁、三菱汽车、铃木和马自达在内的七家公司的总关税影响将从之前的 3.47 万亿日元减少到 1.89 万亿日元（129 亿美元）。

花旗分析师表示，值得注意的是，一个主要汽车出口国的关税在没有出货量上限的情况下被降低，这可能会对与欧盟和韩国的谈判产生影响。

尽管如此，对于亚洲汽车制造商来说，这不太可能一帆风顺。

到目前为止，加拿大和墨西哥的关税仍为 25%。尤其是墨西哥，是包括日产在内的欧洲和日本汽车制造商的主要生产中心（7201.T），打开新标签页，也是起亚的所在地（000270.KS），打开新标签页厂。日产股价上涨 8%。Stellantis 在墨西哥和加拿大生产约 40% 的北美汽车。

日本贸易协议的消息也可能给首尔带来压力，要求首尔在 8 月 1 日最后期限之前达成自己的协议。

韩国工业部长表示，首尔正在密切关注美日协议。韩国是日本在汽车和钢铁等领域的主要竞争对手。它将于周五与美国进行高级别贸易谈判。

对于日本和韩国来说，汽车工业提供了主要出口和数百万个制造业就业机会，并且是民族自豪感的深厚源泉。

即使征收关税，美国仍然是丰田、现代、本田、日产等公司迄今为止最重要的市场。文件显示，仅在丰田和现代，北美就至少占收入的 40%。

就汽车而言，美国是丰田最大的市场。到 2024 年，该公司在那里售出了 230 万辆汽车，其中包括其雷克萨斯品牌，占其全球总量的五分之一以上。

作为收入来源，北美在上一财年仅次于日本。与此同时，现代汽车去年的北美收入创下近十年来的最高水平。

它也是欧洲汽车制造商的关键市场。根据欧洲汽车协会 ACEA 的数据，2024 年欧洲向美国运送了近 758,000 辆汽车，价值 389 亿欧元（455.7 亿美元），是另一个方向的四倍多。