尽管提出停火提议，阿曼仍排除在霍尔木兹海峡收取过境费的可能性。

阿曼表示，不会对途经霍尔木兹海峡的船只征收 200 万美元的过境费，这是4 月 7 日达成的为期两周的停火协议的一部分。阿曼重申了其对长期国际协议的遵守，这些协议管辖着世界上最具战略意义的航运路线之一。

该国交通部长表示，马斯喀特已签署协议，禁止对通过该水道的船舶收取费用，驳斥了有关阿曼和伊朗可能根据拟议的停火安排引入过境费的报道。

此前，一位地区官员声称，正在讨论的为期两周的停火计划可能允许伊朗和阿曼对使用海峡的船只征收费用。随后，相关部门对此作出了澄清。这位官员还表示，伊朗预计将把这些收入用于重建工作。

在停火之前，伊朗曾提议与阿曼共同监督霍尔木兹海峡。阿曼在冲突中基本保持中立，并扮演了重要的调解人角色。

霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿拉伯海，承担着全球约五分之一的石油消耗量，历史上一直被视为国际航道，任何人均可自由通行，无需缴纳通行费。欧盟指出，根据海事法，对通过领海的船只收取费用是非法的，因为无害通过权赋予任何非军用船舶自由通行的权利。

与控制北部海岸线的伊朗不同，阿曼历来都遵守规范航行自由的国际法律规范。

分析人士表示，任何引入过境费的举措都会使海峡和国际能源市场政治化，尤其考虑到海峡在海湾产油国向亚洲和欧洲输送石油和液化天然气方面发挥的关键作用。

阿曼拒绝该提议表明，至少目前来看，霍尔木兹海峡的通行现状将保持不变，从而维护了全球海上贸易的一项关键原则。