产品竞争力提升+供应链成本下滑丰田全年营利预测上调9%

全球最大车厂丰田汽车的上季获利不如预期，但得益于产品竞争力提升，将全年的营业利益预期上调9%，激励股价跳涨逾3%。

丰田5日公布，年度第3季（上季）营业利益年减28%至1.22兆日圆，低于市场预期的1.42兆日圆，也是连续第二季获利下滑。不过，该公司预期，止于3月底的本年度，营业利益可望由原估的4.3兆日圆增至4.7兆日圆（307亿美元），受惠于产品竞争力提升、减少折扣力度，以及供应链成本下滑，消息激励丰田同日收涨3.1%。

丰田也发布在上海投资新电池厂与电动车工厂的计画，并计画在2027年于当地生产旗下豪华品牌Lexus的车款，值此福斯、日产、通用缩减中国布局之际，丰田的举措独树一帜，力拼成为全球第三个在中国全资持有电池厂或电动车厂的汽车品牌。

自4月起，丰田造价140亿美元的美国北卡罗莱纳州工厂，将开始出货电池，供油电车、插电式油电车与纯电动车使用。

丰田与全球众多车厂都在加拿大和墨西哥组装车辆，并运往美国销售，如今面临川普加征关税的威胁。财务长宫崎洋一说，「现在会发生什么事、或是我们该如何反应，还不明朗」，将见招拆招。

丰田上周宣布，2024年集团全球销量共1,080万辆，第五年蝉连全球销量冠军。

另外，法拉利4日表示，预计10月9日于义大利马拉内罗的总部，发表各界引颈期盼的旗下第一款电动车，含这款车在内，全年将发表六款新车。