邮政局长警告，美国邮政局正接近财务崩溃的临界点：“我们被抛锚了”

美国邮政局局长警告立法者，除非国会介入，否则该机构将在未来一年内资金耗尽。

周二，邮政总局长大卫·斯坦纳在众议院监督听证会上称这一局势为“关键时刻”。

斯坦纳说：“如果我们继续维持现状，大约一年后邮政局将无法投递邮件。”“我喜欢说我们被扔进了海里。但我们没有被扔救生衣，而是被抛出一个锚。”

该机构受联邦强制要求每周六天，向美国各地的每个地址——无论城乡——投递邮件。

自2006年以来，美国邮政就没有盈利。

这家拥有250年历史的机构在上一个财年表示亏损了90亿美元，继2024财年损失95亿美元之后。与此同时，该机构的债务上限为150亿美元。

为解决这些问题，斯坦纳去年接任美国邮政局最高职务，提议扩大该机构的借款权限并提高印花税价格。

印第安纳大学运营与供应链副教授Amrou Awaysheh表示，USPS并非设计成典型的盈利驱动型公司。它的设计目的是将重要包裹——包括处方药、邮寄选票和信件——送达给所有居民。

“私人承运人经常把'最后一公里'交给美国邮政，因为这些路线对他们来说不盈利，”阿维谢告诉《商业内幕》。“如果美国邮政不得不撤回，没有明显的私营企业愿意以同样的价格匹配其全民覆盖。”

斯坦纳表示，该机构的财政困难部分源于美国人寄信减少。

他指出邮件量长期显著下降。在2006年的巅峰时期，USPS每年交付2130亿件商品。

如今这一数字已骤降至约1090亿美元——他表示，这一下降相当于按当前邮票价格约损失了810亿美元的收入。目前，他报告称71%的美国邮政快递路线正在亏损。

斯坦纳说：“没有公司能承受如此巨大的收入损失。”

美国邮政局还面临失去其与亚马逊——其最大客户——的包裹业务的重大可能性。

据一位知情人士透露，美国邮政在秋季可能会失去至少三分之二的亚马逊运输量。

亚马逊发言人在声明中表示，他们“希望增加与美国邮政的销量”，但该机构“在最后关头突然退出”。

美国邮政局尚未立即回应《商业内幕》的置评请求。

Info-Tech Research Group零售行业研究总监Donnafay MacDonald告诉《商业内幕》，在竞争激烈的市场中，失去亚马逊高流量、高频的流将难以替代。“问题在于这对USPS的单位成本产生了什么影响，因为相对较低的销量通常会导致单位成本上升。”

斯坦纳周二表示，他的机构需要带来更多资金——并补充说，仅靠更多削减服务或岗位是达不到的。

“我们可以做任何你想要的事，”他说。“但总得有人为此付出代价。”