旧金山网约车司机抗议无人车 盼政府一视同仁加强监管

旧金山华裔Uber司机赵程远9日向本报表示，1月2日来自网约车公司Uber和Lyft共约20多名司机公开抗议Waymo无人驾驶出租车。他说：「我们不是反对科技，是反对不公平。」

上周五在旧金山市中心加州公用事业委员会（CPUC）办公室外，包括赵程远在内等多名Uber司机抗议者举着标语。赵程远表示，自己在旧金山开 Uber 已多年，也偶尔接 Lyft 的单，但最近一年感受到的压力愈来愈大，其中一个关键原因，就是 Waymo 无人出租车在街头大量出现。

赵程远说，「我们每天开车，超速一点、停错一下，都可能被投诉、被停权，可是这些无人车，出事了、卡在路口、甚至撞到宠物，好像也没看到有谁真的负责。」

这些Uber、Lyft抗议司机与支持者到 California Public Utilities Commission 办公室外抗议，呼吁监管单位在放行更多自驾车之前，先把安全与责任制度讲清楚。当天 CPUC 正好开会，讨论是否进一步修订自动驾驶车辆的相关规范。

赵程远说，抗议现场不远处，一辆接一辆白色的 Waymo 无人车照常行驶，从司机们面前开过。他苦笑向本报表示，眼看着Waymo无人驾驶车就在我们眼前一直跑，可是我们的声音，好像很少有人听。

他指出，无人出租车现在不用像真人司机一样面对生计压力，我们要养家、要付房租、要保险，出一次事故可能就没工作了；但自驾车背后是大公司，出问题好像就一句「系统调整。」

赵程远也强调，司机并不是要阻挡科技进步。「科技一定会往前走，我们也接受，」他说，「但至少要一视同仁，该有的标准、该负的责任，不能只有人类司机在扛。」

随着自动驾驶产业持续扩张，如何在创新、安全与基层司机生计之间取得平衡，成为旧金山眼前愈来愈难回避的现实问题。