商船为避开红海危机改道 结果可能面临在非洲塞港

12/25/23 02:31 | 来源: 世界新闻网 | 已有(0)点评| |

伊朗和胡塞武装的攻击商船导致很多商船改道,这会导致油价升高,运输业涨价、保险业涨价,最终用户购买的商品涨价等而引发更高通货膨胀,好在西方国家已经拉高利率很长时间,受影响是不垮避免的了。但这也会导致老美的联军要有军事行动。

许多商船因为也门叛军「青年运动」扰乱红海航道贸易,被迫改道非洲好望角,但航运公司和分析师说,这些业者正面临寻觅补充燃料和物资地点的艰难决定,因为非洲港口也有手续繁琐、壅塞及设施欠佳等问题。

为避开「青年运动」的无人机和飞弹攻击,上百艘大型商船正绕道非洲南端,增添10~14天的航行时间,也已推高油价和运费。

然而,世界银行5月公布的2022年指数显示,德班港、好望角港及恩库拉港等南非主要港口,在全球港口的表现位居后段班。物流和供应链顾问兰奇欧尼说:「即使是德班港目前的状态,依然是非洲最先进和最大的港口,因此绕行非洲的船只,停泊和补货的选择非常有限。」

兰奇欧尼表示,好望角航线的非洲其他大型深水港,例如肯尼亚的蒙巴萨港、坦桑尼亚的三兰港,设备都不足以应付未来几周预估将出现的航运量。

航运巨头马士基表示,改道好望角的商船将尽可能在出发地或目的地加油,若在航行途中有加油需求,将依个案决定地点,以纳米比亚的华威斯湾港或毛里求斯的路易士港将是首选。

航运商说,绕道非洲的天候恶劣,例如好望角有风暴角之称,莫桑比克海峡也容易受气旋袭击,意味着船只的燃油消耗速度会加快,增添补充油料的重要性。

官僚程序是另一隐忧。今年9月,南非国税局在扣留五艘在阿尔戈亚湾加油的船只,因怀疑违反海关及关税法,影响英国石油BP)、托克集团、摩科瑞能源集团(Mercuria)等业者。

关键词: 商船、红海、港口、非洲
已有(0)条评论

过去24小时新闻

过去24小时与48小时之间新闻

热门专题链接