卡车司机盗窃团伙窃取了数百万美元，行业因可怕的车祸而陷入困境

窃贼每年从美国卡车运输公司偷走数百万美元的货物，使这个已经因一系列可怕的高速公路事故而陷入困境的行业陷入困境。

由非法进入该国的印度国民造成的两起公路卡车事故引发了全国对卡车运输法规的愤怒，并促使特朗普政府对非法移民的商业驾驶执照（CDL）发布全面限制。卡车运输专家指出，大规模非法移民和宽松的审查程序相结合，不仅吸引了不合格的移民卡车司机，而且货运盗窃案也大幅增加。

“未经审查的外国人史无前例地涌入我们的卡车运输行业，引发了一场国家安全危机，”美国卡车司机联合会发言人香农·埃弗雷特（Shannon Everett）对每日来电新闻基金会说。“欺诈和货物盗窃的激增与向非公民颁发的非住所商业驾驶执照（CDL）的引入直接相关。”

美国运输研究所（ATRI） 调查的仅 2023 年，汽车承运商就盗走了超过 1600 万美元的货值。盗窃案从 2022 年的 1,850 起激增到 2023 年的略低于 3,000 起。其他行业观察家也证实了货物盗窃的增加，美国卡车运输协会 6 月份报告称，自 2021 年第一季度以来，战略盗窃激增了 1,500%。

货物盗窃案的增加恰逢乔·拜登总统领导下经历的前所未有的非法移民危机，从 2021 年 2 月（拜登上任的第一个完整月）到 2024 年 12 月（他的最后一个完整月），大约发生了 1100 万次边境冲突。

“2021 年拜登-哈里斯卡车运输行动计划释放了来自发展中国家的未经审查的司机的洪流，”埃弗雷特继续说道。“因此，当个人非法进入该国，通过非法手段获得商业驾驶执照，并在庇护州的集中中心运营时，国家将面临广泛的国家安全风险——其中最紧迫的风险之一是货物盗窃的持续升级。”

特朗普政府一直试图逮捕非法移民 CDL 持有者，移民代理在 10 月份在俄克拉荷马州高速公路上进行了为期两天的行动，抓获了数十名非法外国卡车司机。一个月前，驱逐官员在同一条高速公路上抓获了近 100 名其他非法移民卡车司机。

在几起备受瞩目的盗窃案中，据称货物被受雇搬运货物的卡车司机偷走。

圣贝纳迪诺县治安部门（SBSD）于 10 月初宣布逮捕 12 人，执法部门将其称为“辛格组织”，大概是因为几乎每个成员都姓辛格。这些人被指控实施一项长达数年的计划，他们利用卡车运输公司竞标合同，然后偷走他们受雇搬运的商品，骗取了数百万美元的赃物。

SBSD 在一份公开声明中表示：“在 2021 年 3 月至 2025 年 6 月期间，辛格组织的成员收购或欺诈性地使用合法的货运公司来竞标真实的航运合同。“一旦他们占有了 [商品]，他们就会转移并偷走货物，而不是交付它们。”

SBSD 在加州严格的庇护政策下运作，证实它没有与移民和海关执法局（ICE）合作进行调查，但该机构不一定排除非法移民是一个因素，并告诉 DCNF，它“没有任何信息”关于辛格组织。

今年早些时候，一个涉及其他印度国民的几乎相同的计划也上演了。

根据 DCNF 获得的法庭文件，六名男子（均姓辛格）据称在一家总部位于加利福尼亚州的卡车运输公司一起工作，该公司被指控窃取了价值超过 50 万美元的商品，他们受雇于 2024 年 12 月搬运。JSW 的卡车从印第安纳州的一个仓库中提取了价值超过 590,000 美元的电视机，并将它们运送到几个仓库，但这些货物从未到达。

指控文件详细说明了一项复杂的作，其中已提交了装运的“交货证明”文件，但在分包商接到电视机从未到达的电话后，他注意到签署的文件实际上是伪造的。据称，袭击者还关闭了他们的跟踪应用程序，并使用假调度员让调查人员失望。

“我了解到，其中几名司机正在接受全国其他机构的调查，因为他们在使用相同的车辆时以不同的公司名称驾驶时做了同样的事情，”波蒂奇警探中士罗伯特·尼科尔斯在可能的原因声明中说。

波特县检察官加里·格尔曼（Gary Germann）告诉 DCNF，他相信 ICE 参与了调查，但 ICE 发言人声称，到目前为止，该机构尚未处理此案。

这个问题也不止于美国边境，今年早些时候，加拿大当局捣毁了另一家辛格经营的卡车运输公司，据称该公司的员工实施了一项价值数百万美元的计划。

华盛顿特区– 8 月 27 日：美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）（C）抵达登上 NextGen Amtrak Acela 列车。（安德鲁·哈尼克/盖蒂图片社摄）

根据皮尔地区警方与 DCNF 分享的报告，2024 年 12 月至 2025 年 1 月期间，多伦多地区的几名受害者开始联系执法部门，报告称他们满载货物的拖车被一家名为 All Days Trucking 的运输公司偷走。这家总部位于萨斯卡通的公司通过在线平台成功地向公司提供运输服务，但嫌疑人——Manjinder Singh Bura 和 Sukhdeep Singh Brar——将在货物交付后切断与受害者的所有联系。

在发生一系列可怕事故后，围绕卡车运输行业的法规已成为全国媒体和白宫关注的焦点，据称这些事故是由非法移民卡车司机造成的，他们获得了无住所的 CDL。

哈金德·辛格（Harjinder Singh）是一名非法居住在该国的印度国民，据称他于 8 月在佛罗里达州的收费公路上非法掉头，堵塞了所有车道，并导致一辆撞上他的拖拉机拖车的车辆中的三人当场死亡。10 月初，另一名印度非法移民贾尚普里特·辛格（Jashanpreet Singh）据称在吸毒影响下从加州高速公路上撞上多辆车，在此过程中造成三人死亡。

特朗普政府于 4 月发布了更严格的卡车司机英语语言能力标准，在哈金德发生车祸后，交通部（DOT）颁布了全面的紧急规则，限制非法人员获得无住所的 CDL。交通部正在进行的一项调查揭示了各州向外国人非法发放无住所 CDL 的“灾难性模式”。

“我们团队的发现应该让每个美国人感到不安和愤怒，”交通部部长肖恩·达菲当时说。“这是对路上每个家庭安全的直接威胁，我不会袖手旁观。”