中国再爆食用油水运也存在与化工油混运乱象
中国媒体新京报日前揭露运油车载送食用油丑闻一事还在发酵,『财新』周六又爆出不仅公路运输,食用油水运也存在混运现象,而且也容易获得假的洗舱证明。
中国媒体『财新』调查发现,不仅公路货运,食用油水运也存在混运现象。财新报道援引一名食用油专用运输船船长对其一名意向客户称:“以前混运没人管,你装好白油运食用油,只要能提供洗舱证明就可以了,而洗舱也不用很严格,自己随便吧搞一下,再开一个假的洗舱证明,粮油企业也不会细看。”这里提到的白油是化工合成油的俗称。
还有一位船舶洗舱公司负责人告诉财新,运完其他油再运食用油在行业里相当普遍,虽然中间需要洗舱,“但你只要给个1200块钱,我们就可以给你直接开具洗舱证明、油气消除证明和换品种证明”。这位负责人表示他们的公司从事洗舱业务已有20多年,客户遍及长江流域。
据报道,新京报7月2日爆出食用油混运丑闻后,粮油企业、海事部门开始严查,洗舱证明也很难拿到。据前面提到的船长说,以前假的洗舱证明最多3000多元就能拿到,现在要上万元了。
新京报上周报道,其记者在河北燕郊目睹了一辆刚送完煤制油的油罐车被装上了豆油。
几名卡车司机在记者询问时表示,罐车在装载食用油、糖浆或其他可食用液体运往批发商和其他企业之前,一般不会清洗罐体。洗罐需要数小时时间,费用至少需要三四百元。
这一事件目前还在发酵,新京报的报道在多次遭遇食安危机的中国民间引发震撼,官方也介入调查。负责采访调查这一事件一个半月之久的『新京报』记者韩福涛被怀疑可能正在遭受巨大压力。
韩福涛和他的团队相关报道发出一周后,一些网友发现韩福涛的微博帐号似已被注销,微博上搜寻“新京报韩福涛”,结果显示“抱歉,未找到相关结果。”一些网友也在网络纷纷发问:“韩福涛你在哪里”,为其团队的安全担心。
过去20多年,中国多次出现食品安全问题,包括臭名昭著的三聚氰胺婴儿配方奶粉事件,以及“地沟油”回收后继续使用事件。
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