巴拿马运河港口易主 美资财团收购香港和记黄埔资产

位于战略要地巴拿马运河附近的两个港口，将由香港巨头和记黄埔（Hutchison）转让给一个由美国投资公司贝莱德（BlackRock）牵头的财团。法新社称，在这笔交易达成初步协议之前，美国总统特朗普多次表示，美国将收回巴拿马运河控制权。

法新社报道，收购巴拿马运河两港口的美国财团还包括全球基础设施合作伙伴（Global Infrastructure Partners，GIP）和码头投资公司（Terminal Investment），收购计划总额190亿美元，其中包括50亿美元的净债务。根据双方联合声明和香港交易所公告，交易各方已进入145天的独家谈判期。

美国对中国影响力的担忧

此项收购案正值华盛顿持续指责中国在巴拿马运河日益加强“影响力”之际，特别是特朗普今年1月重返白宫后多次表示将收回巴拿马运河的控制权。

不过，和记黄埔高管弗兰克·司徒（Franck Sixt）在声明中强调：“这笔交易纯属商业行为，与近期围绕巴拿马港口的政治报道毫无关系。”

他称，“该交易经过快速、低调但竞争激烈的流程，我们收到了许多报价和投资意向”。

和记黄埔集团由香港富豪李嘉诚创立，是一个庞大的商业帝国。其子公司Hutchison Ports PPC（又称巴拿马港口公司，PPC）自1997年以来一直运营巴拿马运河两端的关键港口——大西洋一侧的克里斯托瓦尔港（Cristobal）和太平洋一侧的巴尔博亚港（Balboa）。PPC最初获得为期25年的特许经营权，并在2021年续约25年。

巴拿马运河由美国修建，于1914年通航，并在1999年依据双边协议移交给巴拿马政府，该协议由美国前总统卡特（Jimmy Carter）任内谈判达成。

目前，美国和中国是巴拿马运河的两大主要使用国，该运河承担着全球约5%的海运贸易。

特朗普宣称“收回”运河

美国总统特朗普曾表示，由于运河受到中国的影响，他考虑重新控制该航道。

特朗普在1月的就职演讲中特别提到巴拿马运河称，“中国在运营巴拿马运河，而我们并没有把它交给中国，而是交给了巴拿马。我们会收回它”。美国方面并认为，中国相关企业运营运河周边港口构成安全“威胁”。

收购细节与市场反应

根据协议，该美资财团将收购PPC 90%的股份，同时收购另一家子公司80%的股份，该子公司在全球23个国家运营43个港口。

不过，和记黄埔集团仍将保留旗下HPH Trust，该公司管理香港、深圳及其他中国港口设施。

和记黄埔高管司徒表示，此次交易“显然符合”集团股东的最大利益。

美国投资公司贝莱德首席执行官拉里·芬克（Larry Fink）则称：“此次交易充分展示了贝莱德与GIP的整合所创造的平台实力，以及我们为客户提供多元化投资的能力。”

贝莱德是全球最大的资产管理公司，并于2024年以125亿美元收购GIP。

码头投资公司成立于2000年，主要为其核心客户——全球航运巨头地中海航运公司（MSC）提供全球集装箱码头的运力保障。

截至格林尼治时间19时50分，贝莱德股价在纽约证券交易所下跌0.88%。香港交易所在交易宣布时已收盘。