随着乌克兰炸毁其 A-50 雷达飞机，俄罗斯空军正在慢慢蒙蔽
周六，俄罗斯空军在俄罗斯西部库尔斯克州上空损失了一架苏霍伊 Su-35 战斗机，这不应该让任何人感到震惊。这可能是更广泛战争中的第八次 Su-35 损失。
俄罗斯空军并不完全是盲目的。但 随着乌克兰继续通过炸毁别里耶夫 A-50 雷达飞机来缩小空军的空中雷达覆盖范围，情况变得越来越盲目。
关于乌克兰洛克希德马丁 F-16 击落 Su-35 的初步报道显然是错误的。“根据最新信息，从鲍里索格列布斯克空军基地起飞的 Su-35 战斗机被地对空导弹系统击落，”AviVector 纠正道。
无论如何，击落的时间和地点是有道理的。乌克兰空军已向库尔斯克和乌克兰邻近的苏梅州增派导弹和飞机，以阻止俄罗斯的攻势，该攻势威胁苏梅市及其二十五万居民。
当然，俄罗斯人的回应是出动他们最好的战斗机：双引擎超音速 Su-35。
俄罗斯人的问题在于，Su-35 可能无法享受通常由四引擎亚音速 A-50 及其顶部安装雷达提供的扩展雷达覆盖范围。
A-50 与美国空军波音 E-3 一样，飞在前线后面，以扫描地平线以寻找敌机和导弹。A-50 在地面覆盖物上高空翱翔，能够根据需要重新定位，帮助俄罗斯指挥官密切关注乌克兰空军，并提前几分钟探测到来袭的乌克兰导弹和无人机。
贾斯汀·布朗克（Justin Bronk）、杰克·沃特林（Jack Watling）和尼克·雷诺兹（Nick Reynolds）在 2022 年 11 月为伦敦皇家联合军种研究所（Royal United Services Institute）撰写的一份报告中写道，在更广泛的战争初期，15 人的 A-50 在乌克兰南部和东部“平均每天飞行两到三次，提供更高分辨率的预警和矢量信息”。
这是可能的，因为在 2025 年 2 月俄罗斯更广泛地入侵乌克兰之前，俄罗斯空军拥有 9 架 A-50。现在它最多有 7 个——而且可能更少。
2023 年 2 月，一架乌克兰无人机在白俄罗斯的地面上损坏了一架 A-50。2024 年 1 月，一枚乌克兰远程导弹（据报道是美国制造的爱国者）在乌克兰南部的亚速海上空击落了一架 A-50。六周后的 2024 年 2 月，另一枚乌克兰导弹，一枚前苏联 S-200，击中了同一地区的第三枚 A-50。
Berievs 的不足
俄罗斯空军迅速停飞了幸存的 A-50 飞机，并争先恐后地更换了两三架丢失的飞机。这意味着在 1980 年代建造的几十架别里耶夫中，至少有一架较旧且可能无法飞行的 A-50 穿过位于亚速海沿岸塔甘罗格市的别里耶夫航空科技综合体，距离前线仅 80 英里。
因此，乌克兰人当然在接下来的一个月迅速摧毁了 Taganrog 工厂。
据报道，克里姆林宫在今年早些时候取消了用更新的 A-100 雷达飞机取代 A-50 的努力。结果是，到今年春天，俄罗斯空军可能已经减少到六架或更少的现役 A-50——没有明确的补充或更换计划。
然后，在 6 月 1 日，乌克兰国家安全机构通过改装的卡车拖车将 100 多架短程攻击无人机走私到俄罗斯。SBU 的无人机瞄准了距离乌克兰 310、470、1,200、2,700 和 3,700 英里的 Dyagilevo、Ivanovo、Olenya、Belaya 和 Ukrainka 空军基地。
这些飞往乌克兰的无人机可能从未发射过。目前尚不清楚对 Dyagilevo 的攻击是否成功，但有迹象表明没有。我们有对 Olenya 和 Belaya 的袭击视频，以及 Belaya 和 Ivanovo 的袭击后图像——似乎三个基地都被击中了。
SBU 声称它损坏了 41 架俄罗斯飞机。实际伤亡人数似乎要低得多，但对俄罗斯空中力量来说仍然是毁灭性的。
在 Belaya，无人机击中了四架螺旋桨驱动的 Tu-95 和四架喷气推进的 Tu-22M。在奥伦亚，他们又袭击了三架 Tu-95 和一架安东诺夫 An-12 运输机。在伊万诺沃，两架未飞行的别里耶夫 A-50 雷达飞机吃掉了四轴飞行器。如果 Dyagilevo 和 Ukrainka 有任何损坏，目前尚不清楚。
对于一支空军来说，14 次损失似乎并不多，在周日之前，空军有 56 架图波列夫 Tu-22M、47 架 Tu-95、15 架图波列夫 Tu-160、7 架 A-50 和 59 架 An-12。
但独立航空专家汤姆·库珀（Tom Cooper） 表示，轰炸机和雷达机的机龄（大多数至少有 30 年的历史）加上仓库维护不足意味着，在实践中，只有一半或更少的“现役”机身真正做好了战斗准备 。一些消息来源声称只有两三架 A-50 可以飞行。
克里姆林宫需要三个预警轨道才能覆盖乌克兰整个 700 英里的前线：南部、东部和北部各一个。
至少需要 9 架 A-50 来支持三个轨道：一架飞机在站上，另一架正在返回基地，第三架正在维护中。事实上，俄罗斯空军需要额外的喷气式飞机来支持机组人员培训，并为定期的仓库工作提供浮筒。
俄罗斯空军可能仍有可能维持一个 A-50 轨道。但 2 次是不可能的，而现在 3 次是不可能的。乌克兰人每摧毁一架 A-50，俄罗斯在前线的空中雷达覆盖范围就会受到影响。
俄罗斯战斗机飞行员并不是在乌克兰和俄罗斯西部的前线到处盲目飞行。但是，只有一个 A-50 轨道来扩展战斗机的雷达视野，它们基本上是在某个地方盲目飞行。
如果那个地方恰好是库尔斯克，这可能解释了乌克兰防空炮台是如何成功击落那架俄罗斯 Su-35 的。俄罗斯飞行员可能从未看到乌克兰导弹的到来。
