无法使用的克里米亚桥

克里米亚大桥爆炸发生 10 天后，俄罗斯政府副总理胡斯努林表示，“计划在 12 月底前拆除受损的桥梁跨度”。

造成这种脆弱的原因尚不清楚。毕竟，即使在施工期间，据说这座桥也很坚固，可以承受任何事情。

而且，这座桥的防护等级被俄罗斯媒体评价为“无懈可击”，“桥的跨度可以承受飞机的直接撞击”。

事实上，后来发生的事情已经为全世界所知。还有这座桥和它的跨度，它不能承受飞机的直接撞击（例如，从机场），而是某种“拆除卡车”。根据 FSB 的版本，它跨越了四个国家的边界​​到达了一个战略目标。

此外，俄罗斯宣传大力发展了关于他受伤重要性的版本。正如《信号》所写，10 月 8 日上午，就在爆炸发生几个小时后，俄罗斯官方媒体收到了克里姆林宫关于如何报道爆炸的明确“建议”。

因此，宣传人员被提供了一些方法，说损害不是很大，很快就会被消除。几天后，第二批“建议”到了：“关于爆炸的歇斯底里被夸大了”“没有恐慌和恐惧”。

同时，宣传者自己也不断捏造“西方正在准备手段”的假象。

实际上，这些方法正是在克里姆林宫发明的，不仅是为了控制，而且是为了管理信息空间。威权和极权国家都在争取信息垄断，方法是其组织的一种行之有效的手段。

目前，克里姆林宫使用多种方式将“temniki”（从“主题”一词用于报道）传达给受控媒体和博客。这不是不时进行的，而是定期进行的——这是与情境政治公关的根本区别。

于是，原来“牢不可破”的普京桥上，倒塌的“能承受飞机直接撞击的跨度”计划到12月才拆除。同时，用方法和假货也无法修复桥梁。现实比他们残酷得多。