巴拿马运河港口易主 美资财团收购香港和记黄埔资产
位于战略要地巴拿马运河附近的两个港口,将由香港巨头和记黄埔(Hutchison)转让给一个由美国投资公司贝莱德(BlackRock)牵头的财团。法新社称,在这笔交易达成初步协议之前,美国总统特朗普多次表示,美国将收回巴拿马运河控制权。
法新社报道,收购巴拿马运河两港口的美国财团还包括全球基础设施合作伙伴(Global Infrastructure Partners,GIP)和码头投资公司(Terminal Investment),收购计划总额190亿美元,其中包括50亿美元的净债务。根据双方联合声明和香港交易所公告,交易各方已进入145天的独家谈判期。
美国对中国影响力的担忧
此项收购案正值华盛顿持续指责中国在巴拿马运河日益加强“影响力”之际,特别是特朗普今年1月重返白宫后多次表示将收回巴拿马运河的控制权。
不过,和记黄埔高管弗兰克·司徒(Franck Sixt)在声明中强调:“这笔交易纯属商业行为,与近期围绕巴拿马港口的政治报道毫无关系。”
他称,“该交易经过快速、低调但竞争激烈的流程,我们收到了许多报价和投资意向”。
和记黄埔集团由香港富豪李嘉诚创立,是一个庞大的商业帝国。其子公司Hutchison Ports PPC(又称巴拿马港口公司,PPC)自1997年以来一直运营巴拿马运河两端的关键港口——大西洋一侧的克里斯托瓦尔港(Cristobal)和太平洋一侧的巴尔博亚港(Balboa)。PPC最初获得为期25年的特许经营权,并在2021年续约25年。
巴拿马运河由美国修建,于1914年通航,并在1999年依据双边协议移交给巴拿马政府,该协议由美国前总统卡特(Jimmy Carter)任内谈判达成。
目前,美国和中国是巴拿马运河的两大主要使用国,该运河承担着全球约5%的海运贸易。
特朗普宣称“收回”运河
美国总统特朗普曾表示,由于运河受到中国的影响,他考虑重新控制该航道。
特朗普在1月的就职演讲中特别提到巴拿马运河称,“中国在运营巴拿马运河,而我们并没有把它交给中国,而是交给了巴拿马。我们会收回它”。美国方面并认为,中国相关企业运营运河周边港口构成安全“威胁”。
收购细节与市场反应
根据协议,该美资财团将收购PPC 90%的股份,同时收购另一家子公司80%的股份,该子公司在全球23个国家运营43个港口。
不过,和记黄埔集团仍将保留旗下HPH Trust,该公司管理香港、深圳及其他中国港口设施。
和记黄埔高管司徒表示,此次交易“显然符合”集团股东的最大利益。
美国投资公司贝莱德首席执行官拉里·芬克(Larry Fink)则称:“此次交易充分展示了贝莱德与GIP的整合所创造的平台实力,以及我们为客户提供多元化投资的能力。”
贝莱德是全球最大的资产管理公司,并于2024年以125亿美元收购GIP。
码头投资公司成立于2000年,主要为其核心客户——全球航运巨头地中海航运公司(MSC)提供全球集装箱码头的运力保障。
截至格林尼治时间19时50分,贝莱德股价在纽约证券交易所下跌0.88%。香港交易所在交易宣布时已收盘。