全球航运公司继续暂停红海运输

01/03/24 01:23 | 来源: 美国之音 | 已有(0)点评| |

胡塞武装其实和哈马斯一样,只是一个棋子,背后一定有一只黑手在调控,需要他出来折腾一下的时候,他就跳出来乱搞一阵,只是如果老美出手收拾的时候还要替背后黑手背锅。

丹麦马士基(Maersk)公司和德国对手赫伯罗特公司(Hapag-Lloyd HLAG)星期二(12日)说,他们的集装箱船只将继续回避可以穿越苏伊士运河的红海线路,马士基公司的一条船周末在红海遭到攻击。

这两家公司一直让一些轮船绕道非洲好望角,因为也门胡塞武装攻击红海的货轮。这可能导致商品运输价格升高,让人担心可能触发新一轮的全球通胀。

胡塞武装激进分子星期天试图登上马士基杭州号(Maersk Hangzhou)货轮后,马士基公司就将所有红海船运暂停48小时。美国军方直升机击退了那次攻击,打死10名攻击分子。

马士基在声明中说,“正在对事件进行调查,我们将继续暂停所有经过当地的货运,同时继续对不断变化的局势进行评估。”

“如果我们的客户能够理解,船只将改变线路,绕道好望角继续航行。”

星期一的通知显示,马士基有30多艘集装箱轮船计划经过红海穿越苏伊士运河,其它17个航运被暂停。

赫伯罗特说,其船只将至少在19日前继续回避红海,绕道非洲好望角,然后将决定是否继续改变航运线路。

全球大约三分之一的集装箱航运使用苏伊士运河。从亚洲到欧洲北部之间的航运如果绕道非洲好望角,预计每个来回会多耗费多达100万美元的燃油。

红海最新的攻击让人担心中东的供应停止,导致油价在2024年第一个交易日升高。

绕道将导致货运费用增加的预期将船运公司的股价推高,马士基股价在下午前的交易中飙升6.3%,赫伯罗特股价大涨5%

未上市的法国达飞船运集团(CMA CGM)的网站星期二通知说,将在115日把亚洲到地中海地区之间的集装箱船运价格比11日提高100%

LSEG航运数据显示,周末遭到不明物体攻击的马士基杭州号货轮能够继续航行,星期二已经接近苏伊士运河。

伊朗支持的胡塞武装11月开始攻击国际航运,在以哈战争中支持哈马斯。

这导致马士基和赫伯罗特等主要航运公司停止使用红海线路,绕道好望角。

但在美国领导保护船只的军事行动后,马士基1224日表示将恢复使用红海。

马士基说,其联盟伙伴地中海航运公司(MSC)正继续绕道好望角。

地中海航运公司没有立即回复评论的要求。

关键词: 红海、航运、胡塞武装、价格
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