中国和印度购买了如此多的俄罗斯石油，以至于莫斯科现在出售的原油比入侵乌克兰之前还要多

俄罗斯能够很好地应对西方制裁，将石油出口推高至其对乌克兰开战前的水平——新数据表明，莫斯科要为此感谢中国和印度。 

第一季度，俄罗斯的海运原油出口总量为每天 350 万桶，而去年同期为 335 万桶，这一季度末俄罗斯对乌克兰的战争开始了。 

根据大宗商品分析公司Kpler的数据，中国和印度现在约占俄罗斯石油的 90%，每个国家平均每天抢购 150 万桶石油， 

这足以吸收不再运往欧洲国家的货物，这些国家曾经占俄罗斯原油出口的近三分之二。根据 Kpler 的说法，欧洲现在仅占俄罗斯石油出口的 8%。 

“中国和俄罗斯都在利用打折的俄罗斯原油，受益于其他国家对俄罗斯材料实施的制裁，”Kpler 首席石油分析师马特史密斯周五告诉 Insider。

在中国和印度之后，土耳其和保加利亚是俄罗斯原油的最大买家。 

甚至在弗拉基米尔·普京 (Vladimir Putin) 对乌克兰发动战争之前，中国就已经是俄罗斯原油的最大买家，2021 年 25% 的原油从该国进口。Kpler 数据显示，此后这一比例攀升至 36%。

印度是世界第三大石油进口国，战前约 1% 的石油进口依赖俄罗斯，但现在 51% 的石油从俄罗斯购买。

美国带领欧洲和其他西方国家对俄罗斯实施制裁和能源价格上限，旨在维持市场流动，同时减少莫斯科的出口收入。

欧洲央行的计算显示，自 2022 年 2 月以来，欧元区与俄罗斯之间的贸易量减少了一半，继 2022 年 8 月煤炭禁令、2022 年 12 月原油禁令和 2022 年 12 月的成品油禁令之后，欧元区对俄罗斯进口的进口量下降尤其明显。 2023 年 2 月。 

下面的欧洲央行图表显示了 Kpler 数据中显示的类似模式，俄罗斯海运原油出口转向亚洲买家，远离欧洲。

可以肯定的是，俄罗斯从能源出口中获得的收入随着价格的下跌而下降，尽管出口量仍然很高。

国际能源署周五表示，莫斯科的收入与去年同期相比下降了约 43%。

但随着中国经济的重新开放推动需求，同时欧佩克和俄罗斯紧缩供应，油价正在回升。 

本月早些时候，欧佩克+宣布意外减产超过 100 万桶/日，俄罗斯将其 50 万桶/日的减产期限延长至 2023 年年中。