随着对中国电动汽车调查 欧盟拟对特斯拉加征9%关税

法新社说，布鲁塞尔在调查后表示，这个在中国拥有自己工厂的世界电动汽车领军企业得到的补贴较少，其获得的大部分好处是低于市价的电池。

欧盟周二宣布计划对从中国进口的特斯拉汽车征收 9% 的额外关税，同时通知汽车制造商，欧盟拟对从中国进口的电动汽车征收最终关税的决定。

欧盟官员们表示，欧盟成员国将就这个关税措施进行投票，预计将于11月生效。在此之前，他们会继续与制造商协商。

据彭博社说，拟议的关税已经修订，名爵汽车制造商上汽集团、沃尔沃汽车母公司吉利汽车和比亚迪股份有限公司分别面临 36.3%、19.3% 和 17% 的额外关税，均略低于之前宣布的税率。

特斯拉公开信息

对于特斯拉公司来说，9%的关税低于其他制造商所面临的关税。欧盟官员表示，这个计算背后的一个因素是，中国政府似乎减少了对外资企业的补贴。

特斯拉要求欧盟对其进行单独评估，这一要求在今年早些时候得到了批准，欧盟官员随后参观了该公司的工厂，并获得了相关信息，从而做出了周二的决定。

其他与欧盟调查合作但未接受欧盟调查人员调查的公司，如东风汽车集团股份有限公司和尼奥公司，将被征收 21.3% 的关税。其他未合作的制造商将面临 36.3% 的关税。这些税率是在中国出口商已被征收的 10%关税的基础上加征的。

特斯拉股价回升

截至纽约上午 7 点，特斯拉股价在常规交易开始前上涨了 0.8%。今年以来，特斯拉股价已下跌 10%。

一位欧盟官员表示，特斯拉获得的大部分好处是以低于市价的电池。这些官员补充说，这家总部位于奥斯汀的公司还获得了包括土地使用权、所得税减免和各种形式的补助金在内的好处，其中包括所有出口生产商都能获得的国家补贴。

现在，各方可在 8 月 30 日之前就该提案提出意见，并要求举行听证会。如果在具有约束力的投票中，欧盟成员国的法定多数不能阻止这些措施通过，欧盟委员会将在 10 月 30 日前公布加征关税的最终条例。届时，新关税将在五年内有效，并可能在审查后延长。

中国将报复

过去几个月来，布鲁塞尔和北京一直在举行会谈，探讨是否能找到替代解决方案。欧盟表示，任何此类解决方案都必须符合世贸组织规则，并解决补贴这一根本问题。

中国声称欧盟的这些措施是保护主义行为，并威胁要对包括猪肉、烈酒和大型发动机汽车在内的一系列行业征收关税作为报复。中国政府还在世贸组织对这些措施提出质疑。

包括德国和匈牙利在内的几个欧盟成员国已表示抵制对中国加征关税决定，但要阻止关税的实施需要多数国家的支持。