美国政府关不关门？10月1日凌晨见

除非美国国会两党能够就维持政府资金达成协议，否则联邦政府将于周三（10月1日）凌晨0:01关门，数十万联邦工作人员将被迫休假。民主党国会领袖30日与总统特朗普会面，但未达成协议。

周二（9月30日），距离美国政府关门不到12个小时，美国总统特朗普表示，如果政府本周关门，他可能会解雇“大量”联邦工作人员，并实施不可逆转的改革。他说“这完全是因为民主党”。他指责民主党人拒绝放弃诉求是政府关门的原因，他说：“没有什么是不可避免的，我认为原本很有可能（避免关门）。”“但我没有看到他们有丝毫让步。”

距离政府关门生效仅剩几个小时，共和党和民主党仍然互相指责对方应该为僵局负责。

共和党议员呼吁达成一项短期协议或一项持续性决议，以将政府资金维持在当前水平直至11月21日。

民主党拒绝支持共和党的决议，认为任何协议都需要包括延长将于年底到期的医疗保险补贴。

美国政府上一次政府关门发生在特朗普第一任政府时期，持续了35天。此后，美国政府多次濒临关门，但议员们在最终都达成了最后一刻的协议，以维持政府资金。

总统特朗普这次体现出毫不动摇的态度，他警告要不可逆转地改革政府，给民主党施压。

他周二说：“在政府停摆期间，我们可以做一些不可逆转的事情，这些事情对他们不利，他们也无法逆转，比如裁掉大量人员，削减他们喜欢的部门，削减他们喜欢的项目。”这里的“他们”是指民主党人。

特朗普大声说：“由于政府关门，我们可以在医疗和其它方面采取行动，包括福利。特朗普提到联邦政府劳动力全面改革的策划者，即管理和预算办公室主任拉斯‧沃特（Russ Vought），“非常受欢迎”。而正是沃特指示联邦机构制定了政府关门后大规模裁员的计划。

路透社指出：一旦联邦政府停摆，美国空中交通管制员和大约5万名负责机场安检的运输安全管理局（TSA）人员，却必须继续执勤，但无法领薪。2019年，美国政府关门35天期间，航管员及TSA人员因领不到薪水，缺勤情形增加，导致部分机场安检的等候时间大幅延长。

美国航空业者29日就警告：如果联邦政府航空管制员与安检人员被迫无薪上班，恐将冲击航空运输，导致航班延误。

由联合航空（United Airlines）、达美航空（Delta Air Lines）、美国航空（American Airlines）、西南航空（Southwest Airlines）等业者组成的“美国航空协会」”Airlines for America）指出，如果政府预算遭删砍，“航空运输系统可能被迫减速、降低效能”，进而影响旅客权益。

在美国政府可能关门之前一天，美军全球将领罕见齐聚听到特朗普在讲话中说：美国正面临一场“来自内部的战争”。他还说：“在接下来几年内，我们将一同把我们的军队建设得比以往任何时候都还要强大、更坚韧、更迅速、更勇猛、更具战力。”