文件显示，随着经济放缓，俄罗斯主要出口商削减铁路货运量

路透社看到的一份俄罗斯铁路文件显示，包括俄罗斯铝业公司和俄罗斯天然气工业公司在内的俄罗斯主要出口商已经削减了他们通过铁路运输的金属和石油产品等大宗商品的计划数量，这是随着该国战争经济放缓，需求低迷的最新迹象。

根据 3 月 20 日的文件，由于修改了货运预测，国有铁路垄断企业打算在 2025 年再减少 325 亿卢布（4.08 亿美元）的支出，即约 3.5%，至 8584 亿卢布。面对飙升的利息支付成本，它已经计划今年的投资支出比 2024 年减少 40%。

俄罗斯铁路公司拒绝置评。

其货运量在 2024 年创下 15 年新低，是衡量俄罗斯出口驱动型经济体制造业健康状况的有用指标。

路透社查阅的文件预计，俄罗斯铁路的运输量将比最初预计的 2025 年的 12.4 亿吨少 3670 万吨。它点名了导致铁路运输量减少的十几家主要公司，包括铝业巨头俄罗斯铝业（鲁阿尔。MM），打开新标签页和钢铁制造商 Severstal（CHMF.MM），打开新标签页和 MMK。

根据其网站上的数据，尽管预计今年的总货运量仍将略高于 2024 年的 11.8 亿吨，但 1 月至 4 月期间的货运量同比下降了 6.8%。

在该文件中，第一副首席执行官瓦迪姆·米哈伊洛夫（Vadim Mikhaylov）向俄罗斯铁路公司董事会提交了一份报告，该公司表示，其投资计划可以在特殊情况下进行调整，并列出了减少支出的五个主要原因，归咎于其无法控制的因素。

该文件称，紧缩的货币政策，俄罗斯央行自 10 月以来的关键利率为 21%，减缓了建设步伐。

该公司表示，高费率也导致钢铁生产商减少装船量，并点名了 Severstal、MMK 和 TMK（TRMK.MM），打开新标签页、NLMK 和 Evraz（埃弗雷。L)，打开新标签页在导致货运量减少的公司中。

TMK 拒绝置评。Evraz、MMK、NLMK 和 Severstal 没有立即回应置评请求。

根据总部位于莫斯科的咨询公司 Yakov and Partners 的一份报告，俄罗斯的钢铁工业对该国 GDP 的贡献近 5%，自从因西方制裁而无法进入高利润市场以来，出口收入急剧下降。

根据世界钢铁协会的数据，2024 年的钢铁产量、出口和本地需求都有所下降。根据分析公司 Chermet Corporation 的数据，今年产量继续下降。

拖曳经济

文件中强调，俄罗斯铁路公司减少了其他行业的需求，例如铝业巨头俄铝公司。

俄罗斯铝业表示，它坚持 11 月宣布的计划，但没有提供更多细节。这些计划包括由于氧化铝价格上涨而将铝年产量减少 250,000 吨。

该文件命名加大对金属、林业和石油公司的制裁 - Gazpromneft（SIBN.MM），打开新标签页， Surgutneftegaz（SNGS.MM），打开新标签页和 Tatneft（TATN.MM），打开新标签页- 作为一个负面因素。

这三家公司没有回应置评请求。

文件显示，对中国的木材、化肥、金属和石油产品出口减少也影响了货运量。自今年年初以来，俄罗斯和中国之间的贸易额下降了 7.5%。

该文件还指责“第三方的干预主要与炼油厂有关”，这暗指乌克兰无人机袭击俄罗斯能源设施。

（1 美元 = 79.6705 卢布）