阿联酋计划在阿曼湾建设新的港口和石油枢纽，以绕过霍尔木兹海峡的封闭——报道

据《金融时报》周一报道，阿拉伯联合酋长国计划在霍尔木兹海峡对岸建设新的港口和集装箱码头，以绕过伊朗对该水道的关闭。

据报道，新港口将建在阿曼湾的富查伊拉市，该市已有现有港口，但缺乏成为阿联酋主要出口枢纽所需的基础设施。

该举措将由阿联酋主要港务局DP World牵头，同时旨在减少迪拜对其波斯湾旗舰杰贝阿里枢纽的依赖。

据阿联酋阿拉伯商业频道报道，阿联酋还计划改善阿曼湾其他港口的基础设施，主要计划集中在迪巴、科尔法坎和前述的富查伊拉。

此举正值美国、以色列和伊朗之间的冲突使得海峡航行复杂化，船只、水雷遭受袭击以及该地区的战斗几乎完全阻断了水路通行。

用地中海航线取代霍尔木兹海峡

阿联酋绕过海峡的决定也得到了伊朗战争初期总理本杰明·内塔尼亚胡的建议，他告诉Newsmax，解决海峡危机的唯一长期方案是建设管道将海湾国家的石油和天然气输送到地中海。

内塔尼亚胡在接受美国保守派媒体Newsmax采访时解释：“长期解决方案包括将能源管道向西改道，穿越沙特阿拉伯，通往红海和地中海，绕过伊朗的地理瓶颈。”

该项目可能成为印度-中东-欧洲走廊（IMEC）倡议的一部分，将使海法成为重要的石油和天然气出口枢纽。

IMEC由前美国总统乔·拜登于2023年9月在新德里举行的G20峰会上揭幕，旨在通过波斯湾和东地中海连接印度与欧洲，实现一项变革性的基础设施和贸易项目。

但即使以色列有政治资本支持该项目的实施，消息人士上周告诉《耶路撒冷邮报》，沙特阿拉伯正推动将以色列排除在IMEC倡议之外。

他们表示，正在讨论的主要方案之一是将铁路改道穿越叙利亚，在不经过以色列领土的情况下，从海湾到地中海建立陆桥。

与此同时，伊朗的报告指出，据知情人士透露，统治精英对IMEC迅速进展日益担忧。

战争并没有给IMEC带来动力

大西洋理事会研究员、美国国家安全委员会前主任萨曼莎·萨顿上周告诉《华盛顿邮报》，霍尔木兹海峡当前危机并未推动海湾国家将以色列纳入该倡议，她表示与巴勒斯坦达成和平协议及正常化计划实际上会有帮助。

“我认为战后，这些国家现在更像是将以色列视为负担而非合作伙伴。虽然在参与该倡议的其他地区，比如印度，与以色列关系良好，但我认为上一场战争并未帮助改善以色列在中东的形象，“她解释道。

“支持的是将约旦人和巴勒斯坦人纳入该倡议。我相信，如果IMEC有助于与巴勒斯坦人建立关系正常化，并在某种程度上包括约旦河西岸和加沙，那么该项目和以色列的参与将获得更多支持。以色列国内有政治人物计划参加即将到来的选举，有意促成这一目标，“她补充道。