美国大桥坍塌：工作人员开始拆除钢结构

目前，工程师们正在马里兰州坍塌的弗朗西斯·斯科特·基大桥（Francis Scott Key Bridge）上进行复杂的切割和提升扭曲钢的初始部分。本周早些时候，这座桥在与一艘大型货船相撞后倒塌到帕塔普斯科河中，造成重大破坏。

美国海岸警卫队证实，周六下午，随着拆除部分倒塌结构的努力开始，观察到一段弯曲和皱巴巴的钢材发出火花。海岸警卫队少将Shannon Gilreath表示，工作人员正在仔细测量和切割受损桥梁上的钢材，然后将带子吊到驳船上漂浮。

现场部署了大量资源，包括七台浮式起重机、十艘拖船、九艘驳船、八艘打捞船和五艘海岸警卫队船，均位于巴尔的摩东南部水域。

马里兰州州长韦斯·摩尔（Wes Moore）指出，每次运动的复杂性都会影响后续步骤，并决定清除碎片以及最终重新开放船舶航道和被封锁的巴尔的摩港所需的时间。

摩尔州长表达了正在进行的行动的重要性，强调了这一过程的复杂性和桥梁残骸最初移动的关键性。与此同时，在残骸现场附近的Tradepoint Atlantic码头，像Randy Lichtenberg这样的当地人观察了这一幕，反思了未来任务的挑战性以及巴尔的摩天际线的标志性损失。

工作重点是建立一个较小的辅助船舶航道，以方便拖船和小型驳船的移动。稳定现场势在必行，以使潜水员能够继续寻找四名失踪的工人，这些工人被推定死亡。对碰撞和坍塌原因的调查正在进行中，这似乎是船舶断电后的意外事故。

在对潜在污染的担忧中，环境保护署的亚当·奥尔蒂斯（Adam Ortiz）保证，水中没有危险物质的迹象。重建大桥的计划正在进行中，马里兰州交通官员正在探索创新的设计和材料，以加快这一过程，预计这需要数年时间。乔·拜登（Joe Biden）总统的政府已拨款6000万美元作为紧急援助，并承诺联邦政府将全力支持重建工作。

虽然巴尔的摩港的船舶交通仍然暂停，但海运码头的卡车处理仍在继续。这座每天为30,000辆汽车提供服务的大桥的关闭以及港口运营的中断将产生广泛的经济影响，影响码头工人，通勤者和美国消费者，导致港口处理大量汽车和农业设备的潜在运输延误。