燃油关闭：印度航空首次航班坠毁报告

印度航空当局发布了一份关于 6 月 12 日印度航空公司波音 787 梦想客机在艾哈迈达巴德坠毁的中期报告。该文件基于来自飞行记录仪和闭路电视摄像机的数据，正如专家所假设的那样，重点不是技术故障，而是机组人员的行为。

根据初步数据，航班坠毁是由于两个发动机的燃料供应停止。系统关闭的原因仍然未知。燃油系统在起飞后几乎立即切换到“关闭”位置。

一名飞行员向一位同事询问了发生了什么，但他回答说他什么也没做。几乎同时，机场的视频记录记录了应急涡轮机的部署，这表明推力损失。飞机开始迅速失去高度，没有离开机场的边界。

文件称，10 秒后，燃料供应恢复，但其中一台发动机无法获得必要的动力。

根据该报告，飞机指挥官——一名 56 岁的飞行员，飞行时间为 15500 小时——执行了控制飞行员的职能，飞机由副驾驶控制，副驾驶是一名 32 岁的飞行员，飞行时间超过 3000 小时。两人都被允许飞行，通过了体检，身体状况良好。班轮的起飞重量和加油符合标准。

现在调查面临的关键问题是，为什么飞行员在飞行的关键阶段故意切断燃料供应。由于燃料开关的设计和位置，意外关闭几乎是不可能的。

这架飞机正在从艾哈迈达巴德飞往伦敦的途中。机上有 242 人。班轮落在当地一所大学的校园建筑上。超过 270 人丧生，其中包括宿舍的居民。只有一名乘客幸存下来。