加拿大公布新管道以减少对美国石油路线的依赖

一条新的输油管道有望连接加拿大东西部，随着这个石油富国寻求更加自给自足，减少对美国的能源依赖。然而，并非所有人都支持该项目，因为它与加拿大的气候目标相悖。

阿尔伯塔拥有丰富的石油储备，总计约1589亿桶。目前，美国是加拿大原油的主要进口国， 2025年加拿大原油进口占美国原油进口的63.4%。近年来，随着加拿大联邦政府支持绿色转型计划，阻碍了石油行业的扩张，阿尔伯塔省少数居民呼吁就可能脱离加拿大举行公投。

阿尔伯塔省和加拿大政府现已联合提议建设一条新的输油管道，能够将石油从加拿大西部输送到东部，以减少对美国基础设施的依赖并开发新的出口市场。该提案反映了一个长期讨论的想法，但该想法最终在近十年前被放弃。目前，石油通过美国从阿尔伯塔运往安大略，密歇根州此前曾威胁关闭该路线，从而威胁加拿大的能源安全。

阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯表示，拟建的3300公里油管将从阿尔伯塔省哈迪斯蒂起点，途经萨斯喀彻温省、曼尼托巴省和安大略北部，然后向南延伸至安大略省萨尼亚，日运量可达50万桶原油，未来潜力可达80万桶。一旦建成，该管道有望延伸至加拿大大西洋沿岸，开辟通往欧洲的新出口航线。史密斯长期以来一直是管道建设及更广泛石油行业扩张的倡导者。

安大略省能源部长斯蒂芬·莱切解释道：“进入安大略省的石油进口中有50%通过一条贯穿美国的管道。”莱切补充道：“很明显，我们需要一条主权管道线路，将阿尔伯塔原油与萨尼亚——该国最大的炼油厂和石化中心——连接起来。”

加拿大总理马克·卡尼在7月访问阿尔伯塔省期间宣布，将为阿尔伯塔省和不列颠哥伦比亚省投资1500亿加元。投资将包括扩建温哥华港口以及为新的液化天然气（LNG）终端开发新的电力基础设施。此外，卡尼还提出了新油管道的规划。

卡尼表示，加拿大和阿尔伯塔将成为管道项目的“平等伙伴”，并将“为土著社区带来实质性的所有权”，预计将立即开始磋商。他还表示，预计该项目将支持“大幅”的甲烷减排。卡尼向公众保证，长期以来对不列颠哥伦比亚省北海岸船只装卸石油的联邦禁令将继续有效。

最初的管道项目计划建设一条横跨加拿大北部的交通连接。然而，由于油轮装载禁令可能被推翻，原住民社区和领导人的广泛反对，使该项目未能推进。加拿大文化部长兼前环境部长史蒂文·吉尔博宣布，如果原计划管道项目继续推进，他将离开内阁。石油公司也因担心环保人士和原住民团体的坚决反对而不愿支持之前的管道计划。

现在，不列颠哥伦比亚省省长大卫·埃比似乎不会反对这条管道。埃比表示，新协议设有强有力的保障措施，居民将“因我们在任何新管道项目中承担的环境风险获得公平补偿”。

与此同时，沿海第一民族主席玛丽莲·斯莱特表示，油轮禁令将继续生效的消息是积极的。斯莱特表示：“不列颠哥伦比亚省人、加拿大人以及称这里为家的第一民族希望该地区得到保护。没有技术能清理海上的漏油事件，而一次漏油事件可能毁掉我们的生活方式。”

然而，环保人士因气候变化担忧及过去化石燃料项目的失败而对该计划持批评态度。跨山管道的扩建

导致成本大幅超支，尽管它已成为战略上重要的基础设施，但纳税人是否能收回投资于该项目的资金仍不确定。

长期以来，关于在加拿大开发一条全新的、完全国内的石油管道，这一管道有望提升国家的能源安全并减少对美国的依赖。然而，来自多方的反对此前曾阻挠过这些努力。现在，新的管道提案看起来比之前的方案更有希望。然而，在能源转型时期及气候变化问题下，新石油基础设施的发展仍存在重大担忧。