俄罗斯开战时拥有多达2万辆备用坦克。卫星图像显示大约还有2000

经过四年的残酷消耗，乌克兰战争对莫斯科的装甲储备造成了严重损失，其大部分战前苏联时期的库存似乎已耗尽。

据一些报道，俄罗斯的旧库存在战争前的1万至2万辆之间，现在仅剩约2000辆状况不佳的封存坦克。

即使俄罗斯坦克工厂持续不断生产新坦克，人们越来越担心加快生产努力可能无法满足俄军的需求。

此外，坦克在无人机为中心的新时代中的角色仍存在模糊不清。

俄罗斯的苏联坦克库存终于开始枯竭

根据俄罗斯坦克库存的最新卫星图像，俄罗斯在其旧苏联时期的储藏点中仅保留约2088辆坦克。

这些枪托包括较老型号，如T-54/55、T-62、T-72和T-80。这些老旧库存是莫斯科坦克部队中最老旧、最破旧的之一，但可以在工厂轻松且廉价地翻新。

苏联时期的坦克库存在缓冲乌克兰战争初期莫斯科坦克损失创历史新高时所遭受的初期打击方面起到了关键作用。

如今，这些库存接近枯竭，迫使俄罗斯主要依赖新制造的型号，而这些型号的生产时间和成本都大幅增加。

自2022年战争爆发以来，西方新闻媒体声称俄罗斯实际上已经没有坦克。

然而，随着战争连续第四年持续，俄罗斯的旧苏联坦克库存似乎接近尾声。

为应对需求增长，俄罗斯坦克工厂已将产量提升至每年约300-500辆，约是2021年产量的三倍。

这与苏联在1980年代生产的4000辆坦克相去甚远;但这远远超出了欧洲目前的生产能力。

尽管经历了四年战争，生产规模缓慢扩大，目标是到2028年每年生产1000辆新T-90M。

乌克兰战争中俄罗斯面临的问题及战前坦克库存

苏联解体时，莫斯科继承了庞大的装甲车辆库，有些估计高达4万辆，尽管在1990年代经济崩溃和裁军进程后，只有极少数被保留在现役或长期储存中。

90年代和2000年代初，俄罗斯应美国要求，报废了大量苏联库存，损失了约三分之二的库存。

自普京上台以来，俄罗斯的国内军事政策一直是扭转去工业化造成的损害，并将库存重建到冷战水平。

到乌克兰战争爆发前夕，最可靠的公开资料估计俄罗斯储存的坦克库存约为7,000至20,000辆，主要由冷战时期的T-72、T-80、T-62及更早的T-54/55等车型组成。

这些储备提供了丰富的装甲平台储备，但从一开始，这些坦克的实用性就有所不同，有些型号保存得相对良好，而有些则因长期暴露在风雨中而显得较为破败。

即使在今天，莫斯科库存中仍有车辆，哪些车辆可以翻新，哪些已无法修复，仍不清楚。

战争爆发后，有报道称约有4000台模型从深库搬运至工厂进行翻新。

自那以后，随着冲突持续，莫斯科的声望一直在缓慢但稳步下降。

随着更高质量储备的枯竭，俄罗斯越来越多地转向较老且性能较差的苏联设计。

像T-62甚至T-55这样的坦克，起源于50年代初，已被重新启用并部署。

由于缺乏现代热成像瞄准器和火控系统，这些坦克不像现代主战坦克那样被用作突破任务，而是被降格为间接火力支援角色。

在某些情况下，老款T-55的表现优于某些专用步兵支援车辆，如BMP-2，后者装甲更薄，武装更轻。

无人机问题依然没有答案

更有趣的是，莫斯科最近似乎以较少数量部署了坦克。从1月到5月底，只有43辆俄罗斯坦克被目视确认受损或摧毁。

这代表坦克伤亡的显著下降，尤其是与2022年和2023年相比。

这并不是因为莫斯科的坦克快用完了;事实上，有报道称，大多数新型坦克根本没有被送往乌克兰，而是留在远离前线的预备役部队中。

相反，我怀疑俄罗斯正等待到可靠的反无人机措施发展出来后，才大规模部署装甲部队。

陆军不太可能集结坦克，准备在乌克兰发动大规模攻势;相反，双方似乎都不知道坦克该如何处置，只能用作间接火力支援。

乌克兰战争迫使全球军队重新思考他们对装甲突击的假设。

随着无人机的广泛普及，装甲机动和利用的旧范式已不再奏效。

坦克在新环境下并非无关紧要，但随着俄罗斯和乌克兰努力摸索何者有效、何者无效，坦克在战场上的角色正被积极调整。

一些专家推测，未命名的装甲车辆将取代坦克成为突破武器的首选武器，坦克将用于清剿行动和火力支援。

无论结果如何，机动式125毫米火炮的价值短期内不太可能消失。