丰田从氢能梦中醒来：这款 100% 未来主义发动机就是未来
丰田以开创混合动力技术而闻名，正在重塑汽车的未来。这家汽车制造商正在从其长期以来的氢动力汽车梦想中醒来，并专注于创造额外的未来主义发动机，以添加到其将传统燃烧技术与尖端创新相结合的车型阵容中。新战略严重依赖混合动力系统和绿色燃料，旨在为碳中和提供解决方案，同时应对对电动汽车的日益增长的推动。
重新构想丰田的混合动力发动机
在一个令人兴奋的举措中，丰田宣布了其计划，通过调整内燃机以与电动机协调工作来彻底改变内燃机。丰田并没有完全放弃内燃机而支持全电动汽车，而是专注于一种包含混合动力的方法。电动机将作为主要动力源，但新设计的精简紧凑发动机将有助于提高性能和效率。这款新发动机将使用氢气和生物乙醇等绿色燃料运行，将环保燃料的优点与混合动力技术的动力和多功能性相结合。
战略转变是在丰田承认特斯拉和中国比亚迪等电动汽车制造商的主导地位之际发生的。然而，丰田相信，他们改进的发动机技术将改变游戏规则，使他们能够在向更清洁能源过渡的世界中保持相关性。新的混合动力方法提供了一种折衷方案——比传统汽油发动机更清洁，比纯电动汽车更通用，尤其是在充电基础设施不普及的地区。
丰田在推动清洁能源的过程中继续适应
丰田并不是独自应对这一挑战。该公司已与两家日本汽车制造商 Subaru 和 Mazda 合作，致力于开发更清洁的发动机技术。长期以来以其转子发动机而闻名的马自达正在调整其标志性发动机以与电动汽车配合使用，而斯巴鲁则继续通过其较小的水平对置发动机进行创新。这些公司正在展示汽车行业合作对推动可持续变革的重要性。
在最近的一次演讲中，丰田首席执行官 Koji Sato 强调了共同努力加速清洁技术开发的重要性。“每家公司都想赢，但如果我们共同努力，我们可以更快，”Sato 说。每家公司仍然有自己独特的身份和重点，但共享资源和研究有助于更快地取得结果。丰田认识到需要创建满足全球市场不同需求的解决方案，这就是为什么混合动力系统与绿色燃料搭配使用可能是许多消费者更具适应性和现实的选择。
丰田继续开发更负责任的碳中和方法
丰田强调的关键点之一是不要急于进行全电动过渡的重要性。虽然电动汽车是实现碳中和的重要组成部分，但丰田认为采取更加谨慎和对社会负责的方法至关重要。丰田的高管解释说，迅速转向电动汽车可能会损害经济，尤其是在日本，那里有数百万人仍然依赖传统汽车。向全电动汽车的转变还需要对基础设施和供应链进行大量投资，这绝非易事。
“至少，我相信电池电动汽车的普及和创新是绝对必要的。但从逻辑上讲，这种论点并不等同于说我们所需要的只是电池电动汽车，“早稻田大学（Waseda University）商学教授藤本隆宏（Takahiro Fujimoto）说
丰田还认识到电池技术的局限性，尤其是在制造过程中产生的排放方面。尽管 BEV 是未来的重要组成部分，但它们并不是全部解决方案。正如早稻田大学的 Takahiro Fujimoto 教授所指出的那样，虽然电动汽车是减少排放的重要组成部分，但还必须考虑其他解决方案，例如混合动力和氢技术。
