一些乌克兰旅已经将前线后勤转移给无人机

地面无人机已部分或全部接管了向前线运送军需品的工作，取代了乌克兰国防军部分作战旅的步兵和装甲车乘员。

乌克兰地面无人机操作员在Militarnyi的新文章中谈到了这一点。

引入地面无人机的主力单位之一是第3独立突击旅，如今凭借地面无人机和重型多旋翼无人机如吸血鬼，全面满足前线需求。

该旅的无人机操作员每周运输多达40吨货物，支持五个营的活动。

“如果有人问我7月和8月地面无人机的作用，我会说它们占了80%的后勤。由于天气恶化，他们的贡献降至50%——地面通行性变差。此外，单位内无人机的短缺也加剧了这种情况，“UGV打击部队NC13连指挥官马卡尔说.

另一个成功实施地面机器人系统的例子是亚速旅，该旅已将大部分前线运输工具转移到了UGV。他们的无人机每月向前线运送20-25吨补给。

在空中突击部队中也观察到类似趋势。特别是，其中一个旅每月运输10-12吨货物，约占前线物资的80%。

前线交通工具主动机器人化的主要原因是防卫军前沿阵地后方形成了众多“杀戮区”，敌方无人机在此进行持续监视、布雷道路并在通道上组织无人机伏击。敌军在这些区域的影响深度可达5公里，最热地区有时超过20公里。在这种情况下，地面无人机成为一种解决方案，使货物能够在不危及人员的情况下运输。

“一年来，一切都发生了巨大变化，UGV几乎成为运送装甲车辆的唯一替代运输方式，”美国大学达芬奇狼营机器人系统服务负责人Oleksandr Yabchanka说。

例如，据亚速旅机器人系统的操作员称，他们公司每月损失超过10套机器人系统给敌方无人机。这相当于拯救了数十条生命。

如今，无人机运送装备、武器、弹药、燃料、无人机电池、物资，甚至输血用的血液——所有能让前线士兵能够自主行动的物资。