日本和美国尚未就关税问题达成共识，但希望尽快达成协议

日本首席谈判代表周五表示，日本和美国在关税问题上“尚未找到共同点”，这表明双方仍然存在许多分歧，但他们仍致力于在 6 月中旬达成双赢协议。

赤泽良圣在华盛顿与美国财政部长斯科特·贝森特和商务部长霍华德·卢特尼克举行会谈后告诉记者，他相信双方取得了“进一步的进展”。

赤泽表示，他们还将“继续积极协调，以达成一项对日美两国都有利的协议”。

然而，赤泽指出，目前尚未决定下周或之后是否会举行新一轮谈判。他表示，这取决于美国内阁成员的日程安排，他们将于周一在伦敦与中国举行高层贸易谈判。

日本经济再生担当大臣赤泽和贝森特坐了大约 45 分钟，探讨两国领导人在预计约 10 天后举行会晤时是否有可能达成贸易协议。

赤泽表示，他与卢特尼克分别举行了时间大致相同的会谈，主要讨论了贸易、非关税壁垒和经济安全三个主要领域。前一天，卢特尼克也与赤泽进行了约两个小时的会谈。

赤泽拒绝透露谈判细节，包括哪些问题取得了进展，只是表示他重申了东京的立场。

它要求特朗普政府尽快取消附加关税，因为这些措施对日本经济产生了严重影响。

日本首相石破茂和美国总统唐纳德·特朗普计划在 6 月 15 日开始的为期三天的加拿大七国集团峰会期间举行会晤。

石破茂在日本对记者表示，正在进行“密集”的会谈，“危及国家利益”。

石破茂在东京西北部的前桥对记者表示，如果在与特朗普会晤之前谈判能取得一定进展，那将是“好事”，“我无意以牺牲国家利益为代价来仓促达成协议”。

赤泽周四抵达美国首都，连续第三周参加第五轮部长级关税会谈。他表示，双方领导人将在了解谈判进展情况后举行会谈。

根据特朗普4月2日宣布的所谓互惠关税制度，世界上几乎所有国家都面临10%的基准关税，日本还面临14%的额外国别关税，总税率达到24%。

与其他国家一样，日本也受到了特朗普政府以国家安全为由对汽车加征25%关税以及其他行业征税的影响。

日本自4月中旬首轮日美部长级会谈以来，已向美国提出了一揽子建议。

该方案包括共同努力加强半导体和关键矿产的供应链、开展造船合作、扩大日本对美国农产品的进口、以及简化日本对外国制造的汽车的安全和环境要求。

日本不对进口轿车、卡车或公共汽车征收关税。然而，特朗普政府声称，美国汽车制造商在日本市场的渗透有限是由于非关税壁垒，例如不接受某些美国标准。