铜价看涨可能站上每吨1万美元大关但产业面临双面刃

04/18/23 02:14 | 来源: 世界新闻网 | 已有(0)点评| |

信贷紧缩和成长放缓并非是有利的商业环境,但即将召开年度盛会Cesco Week的铜产业显然并不悲观。

在企业高管、银行家和交易员纷纷来到智利首都圣地牙哥之际,支撑他们保有信心的是铜库存降至18年来最低,不足应付一周消费之需,主要反映出中国的重新开放和供应不稳,这是不确定性席卷全球市场,铜价相较于大部分金属却仍能维持不坠的重要原因。

全球最大上市铜矿商Freeport-McMoRan的执行长Richard Adkerson说:「就近期展望而言,对我们生产的需求持续保持强劲。」

较为长期的展望甚至更加乐观,商品市场分析公司CRU集团预测铜价将走高,从现在的每吨约9,000美元涨破10,000美元。

随着新矿床愈来愈贵而且开发难度增加,主要矿产商纷纷转向以并购交易来追求成长。业界对加拿大矿商泰克资源(Teck Resources)执行长Jonathan Price谈他的观点有浓厚兴趣,泰克资源是Glencore想收购的标的,发言受到关注的还有必和必拓(BHP)美洲矿产业务总裁总裁Ragnar Udd和力拓集团(Tinto)铜矿业务负责人Bold Baatar

CRU管理顾问Robert Edwards说:「矿商不愿意承诺开发超出目前需求的大型新项目,等到20262027年,市场就会开始供不应求。」

对铜产业需言,前景是双刃剑。价位走高意味更多营收,但价格看俏的部分原因是项目有限,这表示获利能力也受限。

智利是一大例证。它因为矿石品质下滑和水资源限制,导致产量停滞不前,当局不得不另寻财源来支应政策所需,提议给停止投资的企业增加课税。但因为环境和社会议题的考量,要取得政府的开采许可已较以往艰难。

由于从电动车到风力涡轮机都需要用铜,在拥有最大铜矿资源的国家刮起供应逆风,对全球能源转型都将产生重大影响。

关键词: 营收、投资、电动车、铜价
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