美国液化天然气出口在三月因恐慌性买购飙升至历史新高

2026年3月，美国液化天然气（LNG）出口创下1170万吨的历史新高，主要由中东地缘政治紧张局势引发的全球恐慌性买购和供应中断推动。三月，导弹和无人机袭击卡塔尔拉斯拉凡工业城，损坏了关键基础设施，导致重大停机，使美国成为关键的摇摆生产国。2026年3月，路易斯安那州的LNG设施处理量比2025年3月多出约180万吨，目前负责美国所有LNG出货量的~61%。欧洲依然是主要出口地，约占美国超冷天然气出口总量的749万吨，占总出口量的64%。 国际天然气价格高于美国亨利枢纽价格的显著溢价也激励了出口活动的增加，欧洲TTF和亚洲LNG基准价格大幅高于美国亨利中心价格，后者徘徊在每百万亿欧元约3美元左右。由于生产强劲，亨利枢纽价格相对稳定，但高企的国际价格（TTF、JKM）确保了美国出口码头的最大利用率，这些码头接近产能。

路易斯安那州Plaquemines液化天然气厂在持续提升产量的过程中，对美国液化天然气产量增长贡献显著。Venture Global LNG设施立即获得能源部批准，出口量增加13%，每日总计达到4.5亿立方英尺，以满足全球需求激增。Plaquemines LNG设计的初始、全合同产能为每年2000万公吨（mpta）。然而，该设施凭借其模块化设计的高性能，已证明其容量可比原厂牌容量提升多达40%。

除了Plaquemines液化天然气大型项目外，路易斯安那州还拥有Delfin LNG，这是路易斯安那州拟建的深水港口项目。Delfin LNG计划成为美国首个浮式液化天然气（FLNG）出口设施。该项目将支持三艘产量最高达13.2 mpta的FLNG船只。位于路易斯安那州西南角卡梅伦教区外约30英里处的Delfin液化天然气公司将改造UTOS管道，并将其与高岛海上天然气管道（HIOS）连接，以向浮动的LNG船输送进料气体。通过利用现有的海上管道并建设一条新的700英尺绕行道（德尔芬海上管道）连接它们，该项目将最大限度地减少额外的基础设施投资，将其归类为“棕地”深水港口项目。2026年2月的管道爆炸及相关监管障碍推迟了最终投资决策（FID），目前预计将在2026年春季发布。Delfin LNG是Delfin Midstream Inc.的全资子公司，该公司专门开发FLNG船舶。该项目主要由费尔伍德半岛能源公司（约30.7%）支持，同时还有Talisman Global Alternative Master LP和Talisman Global Capital Master。

预计2026年美国液化天然气出口将增长~13%，这得益于Venture Global LNG旗下Plaquemines和Cheniere Energy（纽约证券交易所代码：LNG）科珀斯克里斯蒂第三阶段新增产能。德克萨斯州亚瑟港液化天然气和里奥格兰德液化天然气计划于2027年至2028年间开始运营，预计更多项目将在2030/2031年投产。

二叠纪盆地的天然气产量预计将上升，主要得益于相关天然气产量的增加，这将有助于满足美国墨西哥湾沿岸LNG出口终端激增的需求。二叠纪天然气产量预计今年将达到28亿立方英尺/日，巩固该流域作为美国增长最快天然气产出区域的地位。二叠纪气井目前产出的相关残留天然气创纪录，约为22亿立方英尺/日，预计2026年将升至约28亿立方英尺/日，约占美国总产量的五分之一。

总体来看，美国的液化天然气出口能力预计在2024年至2028年间翻倍多，出口量预计将从2024年的11.9亿立方英尺/天增长到2030年的21.5亿立方英尺/天，进一步巩固该国作为全球最大出口国的地位。快速扩张需要大量新基础设施来运输补给气体。值得庆幸的是，像马特洪快线管道这样的项目启动，预计将缓解外带运力限制，有助于稳定瓦哈枢纽的价格。