一种根据周一的公告，特斯拉公司股价在第四季度跌至历史最差表现，这家电动汽车公司交付的汽车数量低于分析师预期。
特斯拉报告称，今年最后三个月交付了 405,278 辆汽车，比去年同期增长 31.3%，而该公司生产了 439,701 辆汽车。全年，特斯拉交付了 131 万辆汽车，比 2021 年增长了约 40%，同时生产了大约 137 万辆。
“考虑到所有因素……我为团队的这一结果感到超级自豪，”特斯拉的投资者关系主管 Martin Viecha在 Twitter 上说。“更顺畅的交付模式将需要更多的运输车辆，这就是生产[超过]交付的原因。”
根据 FactSet 的数据，分析师平均预计特斯拉将交付 427,000 辆汽车，而这一失误不会减少对特斯拉电动汽车需求潜在问题的传闻。特斯拉在中国已经面临来自许多其他电动汽车制造商的竞争，对中国需求的担忧加上降价表明，随着产量的增加，特斯拉在积压了多年的采购请求后，现在正努力销售汽车。
“我们认为，许多投资者低估了特斯拉面临的需求挑战的严重性，2023/24 年度的数据可能会大幅重置，”伯恩斯坦分析师 Toni Sacconaghi 周一在一份报告中写道。“我们还担心在利率上升/消费者支出放缓的情况下，更广泛的市场压力可能会继续对 TSLA 等估值较高的股票造成不成比例的影响。”
Sacconaghi 对该股的评级和目标价为 150 美元，但更看涨的分析师也看到了问题。在给 MarketWatch 的一封电子邮件中，Wedbush 分析师 Dan Ives（对该股的评级为跑赢大市，目标价为 175 美元）写道：“需求裂缝 [are] 显然发生在特斯拉， [fourth quarter] 数据并不乐观。
分析师目前预计，特斯拉将在 2023 年将交付量增加至 192 万辆，因为特斯拉高管继续预测交付量每年增长 50%。特斯拉今年仅在一个季度内实现或超过了这一目标，而在第一季度取得了令人失望的去年同期业绩。
在这些官方结果公布之前，分析师一直在降低他们对 2023 年的利润和交付预期。根据 FactSet 的数据，平均预测从第三季度末的 212 万和每股 6.13 美元降至年底的 192 万和每股 5.59 美元。
特斯拉股价在周一发布销售业绩前遭遇了有记录以来最糟糕的月度、季度和年度表现。特斯拉股价最终在2022 年下跌了 65%，这要归功于今年最后三个月暴跌 53.6%，标准普尔 500 指数下跌 19.4%，创下 2008 年以来最糟糕的一年。
