双边关系持续紧张南韩航空公司暂停部分赴中航班

中韩紧张局势再升温！继双方先前互召大使交涉后，如今又传出南韩的航空公司将暂停部分往返中国的航班。韩联社指出，由于中韩紧张关系及往来游客需求减少，多家南韩航空公司将暂停部分飞往中国的航线。报导认为，这对中韩关系来说是又一个「坏消息」。

韩联社24日引述消息人士指出，大韩航空将于8月1日至10月28日暂停「金浦－北京」航线；仁川飞往厦门的航线则将于7月25日至8月8日期间短暂运营后，于8月9日至10月28日停运。

韩亚航空也将于7月6日起暂停「金浦－北京」航班，并于7月8日起暂停仁川飞往深圳的航班。韩亚仁川往返西安的航班已于6月20日起停运，预计要到10月28日才会恢复。

大韩航空与韩亚航空解释，「中韩航线需求并未在疫后复苏，且中国仍封锁赴南韩的团体旅游，而南韩人赴中国旅游需求亦未完全恢复。」据南韩方面的数据显示，今年1至5月中韩航线的旅客数量约为120.6万人次，仅为2020年疫情爆发时同一时期199万人次的60%而已。

尽管如此，香港网媒《香港01》分析，即便南韩与中国部分航线停飞，「航班总数也会随着其他中韩航线的复飞或增开而保持不变甚至增加。」值得注意的是，大韩航空计划分别于7月19日及9月27日，恢复在疫情期间暂停的「仁川-长沙」和「仁川-威海」航线。

此外，在班次方面。大韩航空往返中韩的航班计划将从6月每周95班次，至7月增加为每周124班，8月将维持每周114班次。韩亚6月至8月将中韩航班数持续维持在每周85班次。

韩联社表示，事实上，中韩最近的关系紧张源于南韩总统尹锡悦于4月接受专访时表示，台湾议题已超越区域范畴，成为全球议题，并强调南韩强烈反对任何企图以武力改变台海情势的行为。随后引发中韩两国双方口水战来往。

中国外交部当时回应称，「台湾议题不容他人置喙」。南韩外交部随即反击，指责中方的发言为「严重外交失礼」。

报导分析，中韩两国关系冷淡主因可回溯至2017年，当时美国协助南韩部署萨德系统（THAAD），即引发中国不满，随后中国民众还发起抵制韩货运动。