去年入侵后，加拿大扣押了一架大型俄罗斯货机。乌克兰表示将收回它。

一名乌克兰高级官员表示，加拿大正准备将一架大型俄罗斯货机移交给乌克兰，这架飞机是在莫斯科全面入侵乌克兰后几天扣押的。

乌克兰总理丹尼斯·施梅哈尔在Facebook 上发帖称，乌克兰“准备没收侵略者在加拿大的 An-124 飞机和其他资产，并将其移交给乌克兰”。Shmyhal 上周访问了加拿大并会见了总理贾斯汀特鲁多，后者宣布了一项新的军事援助计划，其中包括 21,000 多支突击步枪和 240 万发子弹。

加拿大外交关系部加拿大全球事务部发言人 James Emmanuel Wanki 告诉 Insider，他无法就“潜在的资产没收”发表评论。然而，他指出，本月早些时候，加拿大将该飞机的所有者伏尔加第聂伯集团添加到其受制裁的俄罗斯实体名单中——加拿大法律允许“扣押、没收、处置和重新分配属于[受制裁]的资产个人和实体。”

去年，在俄罗斯全面入侵乌克兰三天后，加拿大将 Volga-Dnepr Group An-124 停飞在多伦多，理由是俄罗斯飞机禁止进入加拿大领空。据《华尔街日报》报道，自 2022 年 2 月以来，它在该市国际机场的停车费已累计超过 33 万美元。

3 月，基辅的一名法官就飞机制造商提起的诉讼作出裁决，下令禁止 Volga-Dpner Group 拥有的多伦多 An-124 和另外两架飞机飞行并移交给乌克兰，称该公司已据乌克兰国际文传电讯社报道，该飞机未能获得合法的安全认证。

总部位于俄罗斯乌里扬诺夫斯基的 Volga-Dnepr Group 的发言人没有回应 Insider 的置评请求，该公司专门从事重型航空货物的运输。

1982 年首飞的四引擎 An-124 Ruslan 被苏联用作军用运输机——当时它是世界上最大的货运喷气式飞机，能够运输超过 330,000 磅的重量——之后它转向运载商用飞机商品。据其乌克兰制造商国有安东诺夫公司称，它的长度刚刚超过 223 英尺，翼展超过 240 英尺，到 2014 年停产时，该公司生产了 55 架飞机。

在 2022 年入侵开始时，俄罗斯摧毁了一架更大的货机An-225 Mirya，它是基于 An-124 的——现存的唯一一架货机，也是乌克兰民族自豪感的源泉。安东诺夫去年 11 月宣布，它打算建造另一个.