这对波兰人也有好处，因为通过乌克兰的路线将波兰喀尔巴阡山省各县之间的距离缩短了五倍。
在利沃夫地区，连接普热梅希尔和克罗申科这两个波兰城市的路段正在恢复交通，但与此同时，火车将进入乌克兰境内。据 TSN报道，铁路已经 20 年没有使用该路段，现在不仅乘客可以出行，而且乌克兰出口商品的新机会也正在出现。
国际班列20年前就在希里夫火车站开过，现在又有一列检查班列抵达这里。
连接 Przemyśl - Khyriv - Kroszenko 的铁路轨道已经修复。由于频繁的走私案件，国际交通在这里关闭，但郊区交通因冠状病毒而停止。但去年，波兰和乌克兰政府决定修复这条路。重建了 70 公里乌克兰和欧洲标准的铁路轨道、10 座桥梁和火车站。花费了超过 50 亿格里夫纳。“这将是一列150-200个座位的小火车，这将是第一步，火车将在狭窄的轨道上行驶，因此它必须是波兰火车，必须在这里设立边境和海关哨所，”他说利沃夫 OVA 副主席 Yuriy Buchko。
这种铁路连接使得目前主要通过陆路进行的货物进出口成为可能。铁路将缓解过境点的交通压力，现在那里的队伍已经排了几十公里。所以，他们打算在这里建设物流仓库，已经有了经验。“在 Mostysk，我们创建了新的枢纽，有电梯可以直接存储产品并将其运送到波兰。铁路运输总量的 5%”，- 铁路工人说。
当地人很高兴铁路连接终于恢复了，因为火车又快又便宜。“一般来说，这会是额外的，一旦这里有火车，人们就会工作。我坐下来开了 14 公里，我们已经到了波兰，离波兰比离桑博尔更近，”车站的一名前雇员说。
这对波兰人也有好处，因为通过乌克兰的路线将波兰喀尔巴阡山省各县之间的距离缩短了五倍。从普热梅希尔到克罗申克的距离只有 50 公里。两国政府仍在决定首列国际列车的确切发车时间。
