乌克兰终于攻击了普京的软肋。这可能会击垮他

尽管所有人的目光都集中在乌克兰的陆地战争上，但基辅更大的战略利益很可能在海上战争中找到——这对于一个没有常规海军的国家来说是相当了不起的。两天内，两艘俄罗斯大型船只遭到海上攻击无人机袭击，这两艘船只均在新罗西斯克附近作业，该港口是俄罗斯黑海主要石油港口，每天出口 60 万桶石油。 

它们说明了俄罗斯在海上的脆弱性以及对莫斯科造成严重经济损失的潜在机会。这对油轮“西格” 号的袭击尤其如此，据信该油轮当时正驶往克里米亚海岸的费奥多西亚装载一批喷气燃料。损坏甚至沉没 “西格” 号和“奥列涅戈尔斯基·戈尔尼亚克”号等船只将对俄罗斯军事后勤产生影响，但其后果远远不止于此。 

就在“西格”号遭到袭击前几个小时，乌克兰国家海道测量局发出警告，称从塔曼到索契的整个俄罗斯黑海沿岸现在对所有船只来说都是“战争危险”区。此前，乌克兰国防部于 7 月宣布，所有前往俄罗斯控制的黑海港口的船只都可能被视为运载军用货物。 

也许这被认为是对莫斯科威胁禁止前往乌克兰海港的航运的口头报复。但在几天内的两次无人机袭击的支持下——或许还会有更多袭击——最新的警告可能足以阻止许多民用货船前往指定区域的任何港口，从而对俄罗斯经济造成严重冲击。 

要了解莫斯科面临的威胁程度，只需关注石油出口即可。它们已成为俄罗斯政府收入的命脉。石油贸易——主要是针对中国和印度——产生了维持卢布平衡所需的外汇。尽管人们都在谈论俄罗斯管道，但普京仍然依赖黑海港口将大量石油运往国外。这种能力的突然减少无法通过新管道来补偿，新管道的建设需要数年或数十年的时间。 

不出所料，莫斯科将黑海无人机袭击定性为恐怖主义。这将是对其自身对乌克兰粮食出口的威胁以及最近对粮食基础设施加强的攻击的准确描述，其目的不是为了削弱基辅的经济，而是为了通过让世界挨饿来向西方施压。 

但只要乌克兰在海上行动中遵守战争法，针对俄罗斯的战争经济就是合法的自卫行为。基辅应该走得更远，加大打击力度，把针对俄罗斯石油的目标变成战争的一个主要新战线。 

然而，正如经常发生的那样，乌克兰可能很快就会受到华盛顿特区担忧的阻碍。拜登政府带头实施制裁，让俄罗斯留在石油行业，旨在最大限度地减少莫斯科的收入，同时避免能源价格进一步上涨。现在，白宫将对总统选举前夕汽油价格上涨的前景感到恐惧。 

在解决各种战略难题时，泽连斯基总统必须在对敌人造成尽可能多伤害的自然愿望与团结盟友支持的需要之间取得平衡。但这是肯定的：他正确地识别了普京的弱点。