乌克兰的喷气动力无人机使俄罗斯的战争资金炼油厂瘫痪

“俄罗斯的燃料短缺已经接近 20%，这尤其涉及他们的汽油，”总统弗拉基米尔·泽连斯基本周宣布，并强调了乌克兰的远程打击行动对克里姆林宫能源生命线造成的破坏程度。近几个月来，乌克兰加大了对俄罗斯防线后方的炼油厂和燃料基础设施的精确打击力度，使用国产设计的无人机和混合导弹平台，在距离前线 800 多英里的地方进行打击。

这场竞选远非象征性的。乌克兰安全局 （SBU） 报告称，俄罗斯近 40% 的炼油产能现在处于闲置状态，这迫使莫斯科耗尽用于紧急使用的柴油库存。经济影响是立竿见影的：“石油美元”收入下降降低了俄罗斯为战争提供资金的能力，考虑到石油和天然气占其 GDP 的约 20%，这是一个沉重的打击。

乌克兰对西方武器短缺的本土工程反应发挥了关键作用。面对部署外国提供的巡航和战术弹道导弹进行跨境攻击的限制，基辅的国防工业在本土解决方案上投入了大量资金。这涉及喷气动力“火箭无人机”的本土开发，如 Peklo、Palianytsia 和更隐蔽的 Ruta。这些系统模糊了巡航导弹和无人机之间的区别，带来了相对较低的制造成本以及以高达每小时 800 公里的速度运载重 100 公斤的弹头的能力。

推进系统代表着乌克兰打击能力向前迈出了一步。大多数传统的长航时无人机使用最高时速接近 200 公里/小时的活塞发动机，而伊朗的 Shahed 无人机的最高时速约为 300 公里/小时。通过集成来自欧洲公司的商用现成喷气发动机，乌克兰工程师提高了速度和航程，并提高了快速穿透俄罗斯领空的能力。Ruta 的腹侧进气口与美国战斧类似，雷达横截面减小，增加了抵御俄罗斯防空系统的生存能力。

尽管有效载荷比传统巡航导弹少，但风暴之影和战斧的重量约为 450 公斤，但成本差异巨大。这些无人机每辆车的价格不到 30 万美元，比价值数百万美元的西方导弹更具消耗性，使乌克兰能够进行高速行动。奥斯陆大学导弹专家法比安·霍夫曼评论说，“乌克兰确实能够开发出这些小型导弹系统，这些系统相当便宜，相对容易生产，但仍然足以打出相当大的冲击力并摧毁一些高价值目标，同样深入敌方领土。

在作战上，它们被成群地使用，有时与美国制造的 ATACMS 导弹结合使用，使俄罗斯防空系统超载。从布良斯克到塔甘罗格的炼油厂遭到罢工，加工和分销系统停止。其影响不仅限于即时的燃料短缺：俄罗斯对亚洲的石油出口已经受到从欧洲改道导致每桶 10-15 美元的运输成本的拖累，随着国内炼油厂产量的下降，俄罗斯对亚洲的石油出口面临进一步的压力。

战略数学很简单。通过破坏俄罗斯的能源基础设施，乌克兰贬低了仅有的不受西方制裁影响的地区之一。由于俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）的管道天然气收入在欧洲减少进口后瓦解，石油行业迄今为止一直受到更强劲的制裁。炼油厂停产增加了向亚洲客户提供折扣原油的损失，并提高了运输价格，削弱了克里姆林宫的财政缓冲。

这种技术驱动的攻击也标志着 21 世纪战争的新趋势，在这种趋势中，相对便宜的高速无人驾驶车辆可以产生以前为昂贵的尖端导弹保留的战略利益。正如国际战略研究所的法比安·欣茨（Fabian Hinz）所指出的那样，“这种类型的远程自杀式无人机是一个全新的事物......乌克兰正在进入一个没有太多其他国家生产此类系统的空间。

对于乌克兰来说，纵深打击行动偶尔是对抗静态前线和消耗战的一线希望。通过将战争带入俄罗斯领土并在国内对抗莫斯科的工业基地，基辅的本土无人机机队不仅改变了战场，而且重新构思了工程独创性在国防中的地位。